小米汽车董事长雷军近日通过视频形式，就外界高度关注的小米YU7 GT车型作出正式回应。他明确表示，这款新车将主打高端市场，目标用户群体为追求极致体验的“时代精英”，并透露其定价策略将突破常规区间。
在性能配置层面，YU7 GT展现出碾压级优势。车辆搭载超千匹马力驱动系统，最高时速可达300公里，CLTC工况下续航里程突破705公里。更引人注目的是，该车型标配与Ultra版本同源的碳陶刹车盘，这项通常仅见于顶级超跑的配置，显著提升了制动性能与耐久性。雷军特别强调，从动力输出到豪华配置，新车均达到行业天花板水平。
针对定价争议，雷军通过历史类比化解质疑。他指出，传统燃油车时代的GT车型作为高性能豪华旅行车的代表，售价普遍突破百万级门槛。而YU7 GT凭借电动化技术优势，在实现更强劲性能的同时，通过智能架构优化控制成本。尽管如此，其综合配置成本仍远超普通车型，因此“小贵”的定价符合产品价值定位。
业内分析认为，小米汽车此举标志着其正式进军豪华性能SUV细分市场。通过YU7 GT的差异化定位，小米既延续了科技品牌的技术基因，又满足了高净值人群对身份象征与驾驶乐趣的双重需求。具体售价信息预计将在近期举办的全球发布会上揭晓，届时将完整呈现这款旗舰车型的完整竞争力图谱。
