近日，小米汽车陷入成立以来的首场专利纠纷。据媒体报道，山东一家以生产低速电动三轮摩托车（俗称“老头乐”）为主的小型企业，对小米SU7、YU7车型的三项核心外观专利发起了无效宣告请求。国家知识产权局已安排于3月26日上午进行现场口审，这一事件引发了广泛关注。
此次纠纷中，涉诉的前大灯专利采用了特殊的“后授权”布局方式。该专利于2023年1月19日提交申请，然而直到2025年3月18日才获得授权，审查周期超过两年，远远超出了外观专利常规的6至8个月审查时限，这种策略被业内视为典型的“潜水艇专利”操作。
在专利获得授权仅两个月后，小米汽车便申请了专利权评价报告。2025年5月7日，国家知识产权局出具报告，确认该专利有效。目前，双方尚未就此次纠纷发布进一步的回应，而即将到来的口审结果，将直接决定这三项外观专利是否继续有效，对小米汽车后续的发展以及相关市场格局都可能产生重要影响。
