近日，中国商业航天领域迎来重要突破——北京穿越者载人航天科技有限公司（简称“穿越者”）首次向公众展示了其自主研发的商业载人飞船“穿越者壹号”（CYZ1）全尺寸试验舱。作为国内首个可重复使用的商业载人飞船，该试验舱的亮相标志着中国在商业航天技术上迈出关键一步。据穿越者技术团队透露，目前已有超过三艘飞船的订单，预计2028年前后将实现亚轨道载人飞行，首批约20名太空游客中不乏知名企业家、科技公司高管及青年演员黄景瑜等社会精英。
穿越者公司成立于2023年，是中国唯一获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业。在此次试验中，飞船所有技术指标均达预期，其自主研发的“云感着陆系统”表现尤为突出。该系统通过智能缓冲技术显著提升了飞船着陆的平稳性，成为全球第三家掌握此项关键技术的商业航天企业。创始人兼CEO雷诗情在展示会上强调，中国商业航天正从技术验证阶段转向技术与运营并重的新阶段，而太空旅游作为直接面向全球消费市场的“黄金赛道”，将成为推动产业链转型的核心动力。
国内商业航天竞争日益激烈，中科宇航、深蓝航天等企业也纷纷布局太空旅游市场。以深蓝航天为例，其2024年通过淘宝直播售出两张亚轨道旅行船票，单张订金5万元、全价100万元，计划2027年首飞。乘客将在约2分钟的飞行中穿越100公里高的“卡门线”（国际公认太空边界），体验至少5分钟的失重状态。中科宇航同样聚焦亚轨道飞行，与深蓝航天形成直接竞争。
全球范围内，商业太空旅游已初具规模。美国蓝色起源公司2021年完成首次载人试飞，2025年12月更将92名乘客送入太空；英国维珍银河公司2023年实现普通游客亚轨道飞行，其新型飞行器预计2026年投入使用，年承载能力达750人。然而，高昂的费用仍是主要门槛——维珍银河单张机票售价60万美元（约合435万人民币），截至2025年10月全球已有700余人报名，国内亦有3至4人提交申请。
相比之下，SpaceX在轨道级飞行领域一枝独秀。2021年，该公司完成全球首个全平民太空旅行团任务，游客绕地球飞行3天并飞越两极；2025年5月，四名私人宇航员将再次搭乘龙飞船，挑战人类首次直接飞越地球两极的壮举。随着技术迭代与成本降低，商业航天正逐步打破“精英专属”的壁垒，为更多人打开探索宇宙的大门。
