在达沃斯论坛上，特斯拉创始人马斯克与贝莱德集团首席执行官拉里·芬克展开了一场引人瞩目的对话。马斯克透露，特斯拉已在工厂中部署了部分Optimus机器人，用于执行简单任务。他预计，到今年年底，这些机器人将能够承担更为复杂的工作。如果特斯拉对机器人的可靠性、安全性和功能范围有充分信心，明年年底将启动公开销售，届时用户可以要求机器人完成几乎任何任务。
马斯克还分享了关于自动驾驶领域的最新进展。他表示，特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi今年有望在美国大规模部署，预计到年底将在全国范围内普及。目前，得州奥斯汀已经开始提供无需车内安全监督员的Robotaxi服务。他甚至宣称，自动驾驶本质上是一个已经解决的问题，到2027年，无人驾驶出租车将在美国变得非常普遍。
在太空探索方面，马斯克表示，SpaceX希望在今年实现星舰火箭的完全可重复使用。他形容星舰为“有史以来最大的飞行器”，并称这一突破将使太空进入成本降低100倍，降至每磅100美元以下。尽管SpaceX已展示可以在发射台捕获火箭助推器，但尚未尝试回收再利用星舰飞船。
马斯克对人工智能的发展也做出了大胆预测。他认为，AI可能在今年年底或最迟明年变得“比任何人类都聪明”。他强调，如果人工智能和机器人变得几乎免费或完全免费，全球经济将迎来前所未有的爆炸式增长。他设想，数十亿台由人工智能驱动的机器人将不仅部署在工厂，还将进入家庭，协助完成从洗碗到照顾孩子等各类工作。
在对话中，马斯克还谈到了自己的价值观，并开了一些关于外星人的玩笑。他提到，尽管有9000颗卫星在轨运行，但从未遇到过需要绕开外星飞船的情况。他表示，我们需要假设生命和意识极其罕见，或许只有我们人类存在。他还表示，虽然自己没有花太多时间研究人类衰老，但他预测终会找到解决方案，认为当我们找到衰老的原因时，答案会显而易见。
据媒体报道，马斯克还转发了电动汽车分析师索耶·梅瑞特分享的消息，称SpaceX计划在2027年推出第二代“星链”卫星通信系统。第一代服务已为超过4亿人提供覆盖，每月有超过600万用户使用该服务。SpaceX还投资了频谱资源，这将使其能够在2027年推出一个大幅增强的第二代直连设备系统。
去年9月，SpaceX达成一项170亿美元协议，从EchoStar收购无线电频谱，以升级其蜂窝版星链服务。然而，该交易预计要到2027年11月30日才会完成，以便SpaceX能覆盖EchoStar约20亿美元的债务利息现金支付。公司可选择提前完成收购，但成本会更高。马斯克去年秋季曾表示，实现该服务需依托“约两年时间框架”推进，其挑战主要集中在手机制造商需完成硬件适配，以及SpaceX需发射可调用新增频谱资源的下一代卫星。
