在全球电动汽车市场遭遇寒冬、自动驾驶技术深陷监管泥潭的双重挑战下，特斯拉CEO埃隆·马斯克正将战略重心转向人形机器人领域。据外媒报道，马斯克近期多次公开表示，Optimus机器人将成为特斯拉未来估值的核心驱动力，甚至预言这家以电动车起家的科技企业将转型为市值25万亿美元的机器人巨头，其业务价值占比将远超现有汽车板块。
这一战略转向并非空穴来风。知名投资人杰森·卡拉卡尼斯曾断言："十年后，人们只会记住特斯拉量产了10亿台机器人，而非它造过多少电动车。"对此，马斯克公开回应称"这种可能性确实存在"，此番表态被外界解读为特斯拉正逐步淡化电动车业务标签。值得注意的是，马斯克的千亿薪资方案中，Optimus的量产目标占据关键权重——他承诺将在2030年前部署100万台该型机器人。
然而现实与蓝图存在显著落差。据行业披露，特斯拉原定2025年生产5000台Optimus的计划已彻底搁浅，实际产量不足数百台，且多数产品未能达到工厂作业标准。尽管研发团队在动态平衡技术和灵巧手升级方面取得突破，但机器人仍需依赖远程操控系统运行。此前演示视频显示，Optimus在空旷走廊行走时步态踉跄，其号称"革命性"的灵巧手也因供应链问题迟迟无法量产，成为制约项目推进的核心瓶颈。
