顺丰控股（002352.SZ，6936.HK）与极兔速递（1519.HK）近日共同宣布，双方已达成一项具有战略意义的相互持股协议。根据协议内容，两家公司将通过增发新股的方式完成投资，总交易金额高达83亿港元。这一举措标志着中国物流行业两大巨头的深度合作，引发市场广泛关注。
具体来看，顺丰控股将向极兔速递增发2.26亿股H股，每股发行价为36.74港元；极兔速递则向顺丰控股增发8.22亿股B类股份，每股发行价为10.10港元。交易完成后，顺丰控股将持有极兔速递10%的股份，而极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份。这一股权结构调整被视为双方资源整合的重要一步。
顺丰集团表示，此次合作将充分发挥双方在业务领域的互补优势。顺丰在跨境头程和干线运输方面拥有核心资源及成熟运营体系，而极兔则在全球13个国家建立了广泛的末端配送网络和本地化运营能力。双方计划通过整合资源，共同提升端到端跨境物流解决方案的网络覆盖范围和产品竞争力。在国内市场，双方在网络资源、客户群体和产品结构等方面也存在较大协同空间，有望进一步拓展服务边界。
回顾双方的合作历程，2023年5月，极兔速递曾以11.83亿元人民币收购顺丰旗下的丰网业务。当时，顺丰控股发布公告称，其下属子公司深圳市丰网控股有限公司与极兔速递下属子公司深圳极兔供应链有限公司签署了《股权转让协议》，拟转让全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司100%股权。顺丰在公告中解释，鉴于加盟模式的经济型快递市场环境发生变化，且丰网业务仍处于初期发展阶段并持续亏损，此次出售有助于消除其对上市公司的负面影响。数据显示，丰网信息2023年一季度营业收入为6.91亿元，同比下降78.89%，净亏损达1.43亿元。
对于收购丰网业务，极兔方面表示，通过整合丰网与极兔的网络，可以实现客户、加盟商、运营网络、系统能力和人才的高效协同，从而提升整体规模效应。这一战略布局为极兔在中国市场的进一步发展奠定了基础。
极兔速递的崛起堪称物流行业的一个传奇。2015年8月20日，J&T Express在印度尼西亚雅加达正式成立。当时，东南亚电商市场正处于快速发展阶段，极兔借助Shopee、Lazada、Tokopedia等电商平台的东风，仅用4年时间便成为东南亚第二大快递公司。2019年，极兔开始筹划进军中国市场，通过收购龙邦快递解决了全国快递业务运营资质问题，随后在全国范围内布局试运营。2020年3月，极兔正式起网运营。2021年10月，极兔以约68亿元收购了百世集团的国内快递业务，进一步巩固了其在中国市场的地位。2023年10月27日，极兔速递成功在香港联合交易所主板上市，标志着其发展迈入新阶段。
