在我国商用车领域，重卡占据着核心地位。2025年，重型汽车市场迎来重大突破，全年销量预计突破百万辆大关，而这主要得益于新能源重卡的迅猛发展。北斗营运证入网销量数据显示，该年1月至12月，我国新能源重卡累计销量达19.56万辆，同比大幅增长190%，新能源化进程显著加快。
在2025年我国新能源重卡市场中，众多厂商表现亮眼，销量排名前十的厂商成为行业焦点。其中，徐工重卡表现最为突出。徐工汽车源自春兰重卡，是江苏本土的商用车企业，也是新能源重卡领域的明星品牌。2025年1月至12月，徐工新能源重卡销量达3.12万辆，同比增长186%，位居行业榜首。
紧随其后的是三一重卡，作为湖南长沙三一集团旗下的企业，2025年成为我国第二大新能源重卡厂商。同期，三一新能源重卡销量为3.01万辆，同比增长153%，市场份额达15.41%。
传统重卡巨头中，一汽解放表现不俗。这家来自吉林长春的企业，2025年新能源重卡销量为2.89万辆，同比增长240%，位居行业前三，增速超过徐工和三一。
山东济南的中国重汽，是我国最大的传统能源重卡企业，在2025年新能源重卡市场也占据一席之地。1月至12月，其新能源重卡累计销量为2.38万辆，同比增长243%，排名第四。
陕西西安的陕汽，诞生于三线建设时期，是我国四大重卡厂商之一。2025年1月至12月，陕汽新能源重卡销量达2.3万辆，同比增长285%，位列第五。
北汽集团旗下的福田汽车，2025年新能源重卡累计销量为1.58万辆，同比增长316%，增速在十大厂商中排名第一，位居第六。
东风汽车作为央企重卡制造力量，同样诞生于三线建设时期。2025年1月至12月，其新能源重卡销量为1.21万辆，同比增长149%，排名第七。
吉利汽车在新能源重卡领域也有出色表现。其旗下的远程商用车，2025年完成0.84万辆销量，同比增长131%，跻身行业前八。
总部位于安徽合肥的江淮汽车，是老牌商用车企业。2025年1月至12月，江淮重卡新能源车型累计销量为0.44万辆，同比增长121%，排名第九。
河南郑州的宇通客车，是我国最大的客车厂商，也是新能源重卡领域的新势力。2025年1月至12月，宇通新能源重卡销量为0.4万辆，不过同比下滑11%，但仍入围十大厂商之列。
从数据可以看出，2025年度我国十大新能源重卡厂商中，除宇通重卡外，其余九家企业销量同比增长率均超过100%。福田重卡增速超300%，解放、重汽和陕汽同比增幅均达两倍。在新能源重卡持续火热的背景下，传统重卡品牌纷纷发力新能源领域，徐工和三一的领跑地位正面临更大挑战。
