小米集团创始人雷军近日在一场直播活动中，就外界对小米汽车核心材料技术的质疑作出强硬回应。他通过展示发明专利证书，力证小米汽车采用的2200MPa超强钢为自主研发成果，彻底驳斥"供应商技术"的传言。
这项被命名为"小米超强钢"的热成型材料，经权威机构检测达到2200MPa的抗拉强度，创下全球量产车型最高纪录。雷军特别强调，该技术由小米汽车联合东北大学王国栋院士团队及育材堂共同研发，相关专利权归属明确，不存在技术依赖第三方的情况。直播中展示的专利文件显示，这项突破性成果融合了小米自主研发的AI材料筛选系统，该系统从2443万种配方组合中优选出最佳方案。
在技术参数层面，这款新型钢材展现出显著优势。对比传统1500MPa钢材，其整体抗拉强度提升40%。具体到车身结构应用，前车门防撞梁承载能力提高52.4%，后车门提升37.6%。更引人注目的是防滚架设计创新——通过在A柱和B柱内嵌2200MPa热气胀管，形成独特的"内嵌式防滚架"结构，使A柱承载力提升35%，B柱更是达到70.5%的增幅。
这些技术突破直接转化为安全性能的质的飞跃。据小米汽车工程团队介绍，新型钢材的应用可使车辆在侧向碰撞和翻滚事故中的结构完整性提升30%以上，为乘员舱提供更可靠的保护屏障。雷军在直播中直言："每项核心技术都必须掌握在自己手里，这是小米造车的底线。"此次专利公示，标志着小米汽车在关键材料领域正式建立自主技术壁垒。
