中国东方航空近日宣布，自2026年元旦起，其所有宽体客机执飞的国内航线（不含港澳台地区）将全面开放免费Wi-Fi服务，成为国内首家实现宽体机全舱位免费网络覆盖的航空公司。这一举措标志着中国民航正式迈入“空中互联网”普及化阶段，旅客在万米高空也能享受与地面无缝衔接的数字生活。
根据东航公布的方案，头等舱与公务舱旅客将体验高速版Wi-Fi，经济舱则配备标准版（焕新版）服务。此前仅在部分“空中快线”试点的网络服务，如今已扩展至所有宽体客机执飞的高密度干线，包括京沪、沪广、沪蓉等热门航线。运营机型涵盖波音777、787系列及空客A330、A350等数十架飞机，日均服务旅客量预计将突破数万人次。
消息引发网友热烈讨论。有商务旅客表示：“终于能在飞行途中处理工作邮件，再也不用担心落地后消息爆炸。”年轻群体则更关注娱乐体验，有人计划利用三小时航程追完整季热播剧，甚至调侃“建议航空公司配备共享充电宝，实现空中办公娱乐一体化”。
此次升级背后是民航业对数字化转型的深度布局。业内专家指出，随着高铁Wi-Fi普及和旅客对“在线时长”需求增长，空中网络已成为航空公司差异化竞争的核心赛道。东航通过打破舱位壁垒，不仅提升了服务品质，更以“数字出行”概念重构了民航竞争力体系。未来，该公司计划进一步整合视频点播、电商导购、远程会议等功能，打造“万米高空数字生活生态圈”。
尽管如此，实际体验仍存在限制条件。标准版网络在高峰时段可能出现卡顿，难以支持高清视频流畅播放；窄体机型（如空客A320、波音737系列）及短途航线暂未纳入覆盖范围。东航提醒旅客，实际网速与信号稳定性受飞行阶段、设备性能及地面基站影响，具体以机上实时提示为准。
这一变革被视为中国民航数字化进程的重要里程碑。当飞机从传统交通工具进化为“移动第三空间”，旅客的飞行体验正经历从物理位移到数字沉浸的质变。东航的先行探索，或许将推动整个行业加速进入“空中互联”新时代。
