清晨的肇东市，正阳大街上早已车水马龙。市民张先生望着前方缓慢移动的车流，无奈地叹了口气：“每天早晚高峰都要在这条路上耗上近四十分钟，真是让人疲惫不堪。”他的感慨，道出了众多通勤族的心声。长期以来，正阳大街作为肇东市东西向的唯一主干道，承载着巨大的交通压力，城市的东西交通也因此陷入困境。
不过，这种局面即将得到改善。肇东市目前正处于“路网重塑”的关键阶段，安阳大街和新阳大街这两条崭新的交通动脉即将贯通。安阳大街预计本月中旬率先通车，全长1657米，宽14米，为双向四车道；新阳大街则预计月末通车，全长1069米，路宽约21米。这两条道路的建成，将有效缓解正阳大街的交通压力，为市民的出行带来更多便利。
类似的情况并非肇东市独有。在济南，贯穿城市东西的交通主动脉经十路，日均车流量超过10万辆次，高峰时段的通勤压力尤为突出。尽管道路为双向十二车道，但在潮汐车流的冲击下，仍频频突破承载极限。为了缓解交通拥堵，济南交警对经十路的交通信号灯进行了智能化调整，取消了“一刀切”式的配时方案，部署了地磁智能瓶颈控制和雷视联动控仓系统。这些技术手段能够实时感知车道级排队长度、车流速度及仓位容量，动态调整信号配时。经过一个月的试运行，经十路（舜耕路至山大路）干线的拥堵指数平均降低了8.95%，车辆通行速度平均提升了9.96%。
除了城市内部的交通动脉，区域间的高速网络也在不断完善。湖南省近日迎来了一条重要的东西向交通大动脉——醴娄高速的全线通车。这条高速公路的贯通，不仅完善了湖南省的高速路网，还为沿线区域的经济发展注入了新的动力。它缩短了东西方向的通行时间，促进了物流运输和旅游业的繁荣。
在能源领域，一条更为宏大的东西大动脉正在强力搏动。“西电东送”作为国家战略工程，其关键设备近期经历了精密维护。国家电网公司完成了481吨特高压工程“心脏”的高效“拆旧换新”，确保“西电东送”大动脉在迎峰度夏期间安全畅通。这条能源动脉的正常运行，直接关系到东部地区的电力供应安全，是国家能源战略的重要组成部分。
“大动脉”的概念不仅在交通和能源领域具有重要意义，在医疗健康领域同样有着生动的体现。武汉大学人民医院曾接诊了一位35岁的王女士，她出现了“冰火两重天”的血压怪象：上肢血压飙升至230/130mmHg，而下肢血压却暴跌至80/45mmHg。医生诊断这是大动脉炎引发的主动脉“死亡缩窄”。心血管外科专家团队通过人工血管架设“高速路”，成功为她打通了“生命通道”。术后第二天，王女士的上肢血压就回落至正常的120/80mmHg，下肢血流也恢复了正常。
与此同时，西安交通大学第一附属医院血管外科主任禄韶英团队与管晓宏院士团队正在合作探讨人工智能技术在血管外科领域的应用。他们开发了一种基于门控注意力多尺度U-Net架构的腹主动脉分割融合方法，实现了大主动脉的可视化，为血管外科的诊断和治疗提供了新的手段。
随着安阳大街与新阳大街的通车，肇东市的城市通勤节奏将迎来新的变化。这两条新动脉的搏动，将为城市注入新的活力。与此同时，从醴娄高速的贯通到“西电东送”大动脉的维护，再到经十路的智能化改造，一条条东西大动脉如同国家的血管系统，源源不断地输送着发展的动力，为区域经济的血液循环和整个国家的发展脉搏提供了有力支撑。
