随着C9309次列车从延安站缓缓驶出，西安至延安高速铁路正式投入运营，标志着陕北革命老区正式迈入高铁时代。这一历史性时刻不仅缩短了西安与延安之间的时空距离，更将我国高铁运营总里程推上了新的台阶，突破5万公里大关。
西延高铁线路全长299公里，设计时速高达350公里，自西安市出发，途经渭南市、铜川市，最终抵达延安市延安站。开通首日，西安北至延安方向共开行了13列动车组列车，而后续每日的开行数量将增至18列。值得注意的是，各车次停靠站点有所不同，旅客可通过铁路12306App查询具体车次及停靠站信息。
票价方面，根据中国铁路12306网站公布的信息，开通首日（12月26日）西安北与延安间往返列车的二等座票价为144元，一等座为229元，商务座则为501元。而自12月27日起，往返参考票价将调整为二等座132元、一等座210元、商务座460元。铁路部门在西延高铁实施了灵活折扣、差异化的市场化票价机制，以满足旅客多样化的出行需求。
西延高铁的开通，极大地缩短了西安至延安的运行时间。原本需要2个半小时的旅程，如今仅需1小时左右即可完成。在开通运营初期，铁路部门每日将开行动车组列车最高达38列，西安北至富平南、铜川、延安站的最快运行时间分别为19分钟、27分钟和68分钟。
随着西安至延安高铁的开通，中国高铁网络进一步织密，半径500公里城市群形成了1至2小时交通圈，实现了公交化出行；1000公里跨区域大城市间4小时可达，实现了当日往返；2000公里跨区域大城市间8小时可达，实现了朝发夕至的便捷交通。
西延高铁全线共设11座车站，包括西安东站（目前尚未开通，运营初期通过西安北站联络线接入）、高陵站、富平南站、铜川站、铜川北站、宜君站、黄陵站、洛川站、富县北站、甘泉北站（改扩建车站）和延安站（改扩建车站）。这些车站各具特色，不仅体现了地域文化，也展示了现代建筑的魅力。
其中，高陵站位于西安市高陵区，以“秦风古韵，华彩高陵”为设计理念，站房从秦代建筑中提炼美学符号，以现代手法进行转译与重构，屋面采用四阿顶造型，气势雄浑。富平南站则坐落于渭南市富平县，以“关中名邑，富庶太平”为设计理念，通过舒展的屋顶与错动的立面，塑造出庄重而富有深度的空间形象。铜川站位于铜川市，设计理念为“红色照金，青色耀瓷”，站房形体借鉴当地地貌与药王山意象，彰显深厚底蕴。其他车站也各具特色，共同构成了西延高铁上一道亮丽的风景线。
