针对近期电动自行车新国标车型引发的舆论关注，雅迪科技集团有限公司正式发布澄清声明，就网络热议的“座椅设计”“载人限制”等问题作出回应。公司强调，部分网传车型仅代表个别企业的非主流设计，与新国标标准条款无关，雅迪全系产品均严格遵循国家标准，不存在相关争议设计。
据声明披露，中国自行车协会此前已就新国标执行细节发布权威解读，明确现有标准未对座椅材质、载人功能等作出限制性规定。雅迪方面表示，网络流传的“铁皮座椅”“超速刹车失效”等说法，实为对标准条款的片面误读，部分争议车型仅存在于少数企业的试制阶段，从未进入规模化生产环节。
为满足消费者多样化出行需求，雅迪目前已完成68款新国标车型的研发上市。这些车型在座椅设计上采用人体工学原理，通过优化承重结构与填充材质，在保障安全性的前提下实现舒适载人；部分车型还增配了后视镜、儿童安全座椅等实用配置。公司技术研发负责人透露，所有产品均通过3C认证及国家强制性产品检测，关键性能指标优于行业标准要求。
在生产管控环节，雅迪建立全流程质量追溯体系，从零部件采购到整车下线实施28道检测工序，确保每辆出厂车辆符合新国标技术规范。针对消费者关心的速度限制问题，公司重申所有车型均配备智能限速装置，最高设计时速严格控制在25公里以内，且制动系统通过10万次耐久测试，保障紧急情况下的安全制动性能。
行业观察人士指出，电动自行车新国标实施以来，部分企业通过技术创新实现了安全性与实用性的平衡。雅迪此次公开产品技术细节，不仅回应了市场质疑，也为行业树立了合规生产标杆。随着更多符合新国标的创新车型投放市场，消费者将获得更丰富的安全出行选择。
