近期，关于电动自行车新国标车型的讨论引发广泛关注，部分质疑声认为新国标车型存在“不能带小孩”“铁皮座椅”“超速刹车不灵”等问题。针对这些争议，雅迪科技集团有限公司与爱玛科技集团相继发布声明，明确表示相关质疑系对标准的误读，问题仅涉及个别企业的特定车型，并非行业普遍现象。
中国自行车协会于12月4日发布《对近期电动自行车相关问题的回应和倡议》，强调当前全行业正处于车型设计试制与产业链调整的关键阶段。协会呼吁企业持续优化产品外观与功能，后续将推出更多符合新国标且兼顾实用性的车型。雅迪在声明中透露，目前已推出68款符合新国标的车型，覆盖日常通勤、接送儿童等多元场景。例如，部分车型通过优化座椅舒适性与承重设计，可安全承载儿童，同时配备符合标准的制动系统，确保骑行安全。
爱玛科技集团在回应中进一步澄清，新国标对车辆尺寸、重量、速度等参数有明确要求，但个别企业为压缩成本或简化设计，可能未充分考量用户实际需求，导致座椅材质、载人功能等细节被过度简化。爱玛强调，其新国标车型均通过严格测试，例如座椅采用高弹性材料，既符合重量限制又提升舒适度；部分车型配备可折叠儿童座椅，兼顾合规性与实用性。
行业专家指出，新国标的实施旨在提升电动自行车安全性与环保性，但企业需在合规框架内创新设计，避免因过度追求参数达标而忽视用户体验。随着产业链逐步完善，更多兼顾安全与便利的车型将进入市场。消费者在选购时可关注企业官方渠道信息，避免被不实言论误导。
