近日，一段关于传统豪华汽车品牌销售人员跳槽至国产豪华品牌的采访视频引发广泛讨论。视频中，一位从业多年的销售人员坦言，自己选择离开深耕多年的传统豪华领域，转而投身国产豪华阵营，背后折射出行业格局的深刻变化。
市场数据印证了这一趋势。以宝马、奔驰、奥迪为代表的德系传统豪华品牌，近年来在中国市场遭遇明显挑战。宝马第三季度在中国交付量同比下降0.4%，前三季度累计下滑11.2%；奔驰同期跌幅达27%，成为其全球最大跌幅市场；奥迪前三季度销量也出现4.8%的下滑。与之形成鲜明对比的是，国产豪华品牌正以惊人速度崛起——鸿蒙智行今年10月全系交付量突破100万辆，旗下享界S9T上市25天即斩获2万辆大定订单，一举打破传统豪华品牌对旅行车市场的垄断。
传统豪华品牌的困境不仅体现在销量上。北京星德宝汽车销售服务有限公司作为宝马全球首家5S店宣布闭店，天津永濠奥迪4S店也停止运营，这些标志性事件暴露出传统豪华品牌渠道网络的收缩态势。业内人士指出，随着国产豪华品牌在新能源领域的持续发力，传统豪华品牌的市场份额正被快速蚕食。
消费者需求变迁是驱动行业变革的核心动力。新一代购车群体不再盲目追求品牌溢价，转而将智能化配置、用户体验等创新技术作为核心考量。以享界S9为例，该车型搭载鸿蒙智能座舱、智能电子外后视镜、华为乾崑智驾ADS 4.0等前沿科技，同时配备智慧电动门、防开门杀智能避障系统、电弹电吸前备箱等实用功能，这些配置在传统豪华品牌中往往需要额外选装甚至尚未提供。
国产豪华品牌的竞争优势不仅体现在产品层面。在充电基础设施领域，鸿蒙智行构建的充电网络、蔚来换电站体系、理想超充站等布局，有效解决了新能源用户的里程焦虑问题。这种从产品到服务的全链条创新，正在重塑消费者对豪华汽车的认知标准。
市场表现是最直接的证明。今年9月，30万元以上新能源中大型轿车市场中，享界S9T与享界S9分别夺得销量冠亚军，展现出国产豪华品牌在高端市场的强劲突破。这种变化迫使传统豪华品牌重新审视中国市场战略，也印证了国产汽车工业在电动化、智能化转型中的领先地位。
