中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”）近日宣布，其全资子公司大连中远海运能源供应链有限公司已与中远海运大连投资有限公司达成协议，将以5.98亿元现金收购后者持有的上海液化气有限公司全部股权。这一举措标志着中远海能在能源化工品物流领域的整合进程迈入新阶段。
上海液化气成立于2022年，专注于液化石油气（LPG）运输业务，目前运营一艘大型超大型液化气运输船（VLGC）“长兴源”轮。该船此前以光租形式由大连海能管理，此次收购完成后，上海液化气将从托管资产转变为中远海能的自有资产，实现经营与资本的统一管理。评估数据显示，本次交易增值率为14.66%，主要源于VLGC船舶资产的市场价值提升。
此次收购是中远海能继2024年以12.61亿元整合深圳龙鹏、海南招港、中海化运及两艘LPG船舶资产后，在能源化工品物流领域的又一次重要布局。通过将上海液化气纳入上市公司体系，中远海能进一步减少了关联交易，消除了潜在的同业竞争风险，优化了治理结构。这与集团此前签署的《避免同业竞争承诺函》高度契合，表明托管资产整合承诺正在按计划推进。
从业务协同角度看，收购完成后，上海液化气将由大连海能统一运营管理，与现有LPG船队形成规模效应。大连海能目前承担中远海能旗下LPG、化工品及氢基绿色能源综合物流业务，已拥有和控制14艘LPG运输船舶（含4艘在建VLGC），其中在建项目具备氨气与LPG双运输能力。此次并购将使公司形成从中小型LPG船到VLGC的全系列运力梯队，为后续氨燃料、氢能运输奠定基础。
这一结构调整不仅意味着LPG运输板块从分散走向集中、从托管走向自主，也为中远海能构建“气体运输+氢基能源”生态圈提供了关键支撑。通过整合集团内部能源化工品物流资产，中远海能正从传统油轮运输企业向以清洁能源、化工物流和仓储服务为核心的能源综合体转型。
近年来，中远海能通过一系列战略动作加速布局“油、气、化、仓”一体化格局：2024年10月收购危化品与LPG物流资产；2025年7月投资9200吨化学品船与西中岛新能源仓储物流园，打造陆海联动的氢基能源物流通道；2025年10月整合上海液化气，打通LPG运输管理闭环。这些举措使其逐步形成由传统液货运输、气体运输、化学品运输与新能源仓储协同构成的多元化利润结构。
在全球能源结构加速转型、氨氢清洁燃料崛起的背景下，中远海能的战略逻辑日益清晰。公司以油轮运输为稳健基础，以LNG、LPG、化学品、氢基能源物流为增长引擎，致力于打造中国乃至全球领先的“能源综合运营商”。随着西中岛项目建设推进、VLGC船队扩容以及氢能走廊布局落地，中远海能正逐步构建起覆盖传统能源与新能源的运输体系，为中国绿色能源运输体系的发展提供重要支撑。
