在近日蔚来举办的“用户面对面”活动中，公司创始人、董事长兼CEO李斌发表了一番引人关注的讲话。他坦言，蔚来今年在经营策略上做出了一些调整，强调既要坚持长期正确的方向，也要兼顾短期的经营目标。李斌指出，如果蔚来无法稳健运营，对用户而言将是不负责任的表现。他提到，短期内频繁被外界质疑公司能否持续经营，确实令人感到困扰。
李斌进一步表示，蔚来团队深刻认识到，将公司经营好是对用户最大的责任。他提到，用户选择蔚来，不仅是对产品的信任，更是对公司未来发展的期待。如果蔚来表现不佳，用户也会感到没有面子。因此，提升运营效率和经营能力，是当前团队的核心任务。
根据最新销售数据，蔚来在9月份交付新车约3.47万辆，同比增长64%。其中，蔚来品牌交付约1.37万辆，乐道品牌交付约1.52万辆，firefly萤火虫品牌交付5775辆。值得注意的是，乐道品牌的交付量已连续超过蔚来品牌。10月第三周，蔚来单周整体交付量突破一万辆，达到10600辆，显示出月度交付能力具备冲击4万辆以上的潜力。
为满足市场需求，蔚来正在有序提升产能。8、9月份，L90的单月产能约为1万辆，从10月起提升至1.5万辆。同时，全新ES8的产能也将逐步提升至1.5万辆。产能的提升将缩短用户提车周期，使更多用户能够享受2025年购置税补贴的优惠。届时，蔚来旗下三大品牌的总产能将接近5.6万辆，四季度月均销量有望从三季度的3.5万辆提升至5万辆。
在近期的一次内部会议上，李斌再次强调，四季度必须实现盈利目标，这是证明团队运营效率和经营能力的关键。他要求团队交出一份令人满意的答卷，以回应市场和用户的期待。
截至10月30日收盘，蔚来-SW（HK9866）股价报55.15港元，上涨1.19%，市值为1346亿港元。这一表现反映出市场对蔚来近期发展的积极态度。
