近日，蔚来内部召开了一场备受关注的会议。在这次会议上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌着重分享了其2025年四季度的个人VAU（Vision Action Upgrade）规划，引发了公司内部的广泛讨论。
据参会的蔚来员工透露，此次会议的目标和氛围都十分明确，那就是为四季度实现盈利目标发起最后的冲刺。李斌在会上再次强调，四季度必须达成盈利目标，并将其列为个人该季度VAU的首要任务。他表示，这是整个团队证明自身运营效率和经营能力的关键时刻，必须交出一份满意的答卷。
为了实现这一目标，李斌将任务拆解为三个具体的行动方向。首先，要做好重点车型的营销工作，提升市场影响力；其次，要确保供应链的稳定供应，并进一步降低成本；最后，要按时交付高质量的软件版本，提升用户体验。
李斌指出，四季度的工作重点就是“卖车、降本、提升用户体验”。他认为，之前的低谷期实际上是锻炼公司体系能力的最佳时机。在接下来的七十多天里，公司内部要抓住机会，进一步提升体系能力，为四季度的盈利以及未来几年的长期经营目标打下坚实的基础。
在供应链方面，李斌特别提到，今年的四季度对于供应链来说至关重要。全新ES8的市场需求超出了此前的预期，公司计划在12月份将全新ES8的月产能提升至1.5万台以上，以满足市场需求。
李斌还透露，今年第四季度除了乐道L60之外，蔚来将不会有新车发布，但软件交付必须按时且保证高质量。同时，他还提出了制定“3年经营计划”的构想，并反思了公司在体系能力提升方面的不足。他表示，虽然今年在体系能力上有了一定的进步，但还需要进一步提升。
李斌在会议上进一步强调，四季度要将过去两年关于组织能力和体系能力的思考和实践进行阶段性总结，并将其固化为真正的组织能力。他指出，这不仅是四季度的工作重点，也是明年和后年需要持续推进的任务，必须不断精进，以提升公司的整体竞争力。
