港股市场今日呈现多数回调态势，但东风集团股份却逆势上扬，盘中涨幅一度突破6%，截至发稿时，仍保持4.66%的涨幅，股价报9.55港元。
10月2日，岚图汽车科技股份有限公司正式向香港联交所提交了上市申请，计划以介绍上市的方式登陆香港资本市场。这一消息为东风集团股份的股价走强提供了有力支撑。
岚图汽车的上市进程堪称迅速，从宣布上市计划到正式递交申请，仅用了约40天时间。根据其上市方案，岚图汽车将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行和融资，而是将现有股份挂牌交易。这一安排与东风集团股份的私有化退市计划同步进行，形成了“一进一退”的独特资本重组格局。
作为东风公司旗下的高端智慧新能源品牌，岚图汽车已发展成为产品矩阵最全面的高端新能源车企。它是首个达成20万辆整车下线的央国企高端新能源汽车品牌，同时在专利增速方面也位居新能源车企前列。
在财务表现上，岚图汽车同样表现出色。从2022年至2024年，公司收入从60.5亿元增长至193.6亿元，复合年增长率高达78.9%。更为引人注目的是，其毛利率从2022年的8.3%提升至2024年的21.0%，在新能源汽车行业中排名第二。公司已于2024年第四季度首次实现单季度盈利，并在2025年1-7月持续保持盈利状态，展现了强劲的经营韧性和成长性。
销量方面，岚图汽车同样不俗。2022年至2024年，其销量复合增长率为103.2%，在中国高端新能源汽车品牌中销量增速排名前三。其中，岚图梦想家的表现尤为突出，2024年第三季度至2025年第二季度销量增速达21.3%，位列市场首位。
东风集团此次“一进一退”的资本运作方案，旨在解决其港股上市平台估值低迷的问题。截至2025年7月31日，东风集团股份总市值仅391.2亿港元，市净率低至0.24倍，股价长期低于净资产。这一估值水平与同期吉利和长城汽车超过2000亿和1500亿港元的市值相比，显得尤为低迷。
东风集团股份在公告中明确表示，公司H股股价长期被低估，已基本失去融资功能。通过将岚图汽车分拆上市，东风集团旨在让更具成长性的新能源业务获得独立估值，从而摆脱传统业务板块的估值拖累。
