在停牌超过十日后，东风集团股份（00489.HK）于港交所重新交易，股价随即大幅飙升。8月25日，公司宣布自上午9时起恢复股票买卖。港股市场开盘后，东风集团股份复牌即高开近70%，截至最新数据，涨幅达到55.28%，股价报9.270港元/股，市值跃升至765亿港元。
此次复牌前，东风集团股份于8月11日停牌。而就在停牌一周后，即8月22日晚，公司突然发布公告，宣布其子公司岚图汽车将以介绍上市的方式登陆港股市场，同时东风集团股份将完成私有化退市。
公告详细披露了此次交易的架构，采用“股权分派+吸收合并”的组合模式，两大核心环节互为条件、同步实施。首先，东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%的股权，按持股比例分配给全体股东；随后，岚图汽车将以介绍上市的方式在香港联交所挂牌。紧接着，在吸收合并环节，东风汽车集团在境内的全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为主体，向东风集团股份的控股股东东风汽车支付股权对价，并向其他小股东支付现金对价，从而实现对东风集团股份的100%控股。
此次交易的总体收购价格为每股10.85港元，其中包括每股6.68港元的现金对价和每股4.17港元的岚图汽车股权对价。
东风集团股份方面表示，近年来受行业转型影响，公司估值偏低，股票市值长期低于净资产。截至2025年7月31日，公司总市值仅为391.2亿港元，收盘价为4.74港元/股，市净率仅为0.25倍。由于估值受限，东风集团股份自上市以来未进行过股本再融资，已基本丧失H股上市平台的融资功能。
根据东风集团股份最新财报显示，上半年公司销售汽车约82.39万辆，同比下降14.7%；然而，销售收入达到545.33亿元，同比增长6.6%；毛利润为75.99亿元，同比增长28.0%，毛利率达到13.9%，同比提升2.3个百分点。尽管如此，归属于上市公司股东的净利润仅为0.55亿元，同比减少92%。
岚图汽车作为东风集团自主打造的高端新能源品牌，近年来表现亮眼。2024年，岚图汽车实现交付85697辆，同比增长约70%。今年1至7月，岚图汽车累计销量达68263辆，同比增长88%。
今年7月，东风集团股份及东风资产管理对岚图汽车进行了增资，其中东风资产管理出资10亿元，认购约9497万元注册资本。增资完成后，东风集团股份、东风资产管理及其他股东将分别持有岚图汽车约79.69%、3.30%及17.01%的股权。
财务数据显示，岚图汽车的财务状况正在逐步改善。2023年，公司税前净亏损为19.8亿元，税后净亏损为14.72亿元；而到了2024年，税前净亏损已大幅缩减至2.43亿元，税后净亏损仅为1800万元。值得注意的是，去年第四季度，岚图汽车曾实现了单季度盈利。
