在采埃孚临港的现代化车间里，电子屏幕滚动着实时更新的工单信息，而汽车零件则贴上了电子标签，标志着这里已经全面迈入了无纸化作业的新纪元。这一变革的背后，得益于临港新片区于2025年8月20日正式推出的“数字综保区”项目。
临港新片区管委会综保处副处长黄跃介绍，“数字综保区”涵盖了数智通关、数智赋能、数智监管和数智服务四大功能模块，旨在通过技术创新重塑行业操作模式，推动中国企业更好地融入国际市场。
其中，“数智通关”功能尤为引人注目，它通过优化流程，使得上海南港汽车进出口的通关效率大幅提升。以往常见的“船等车”现象，如今在“数智通关”的助力下，有望转变为“车等船”，大大缩短了通关时间。
数智赋能模块则专注于利用数字化手段打破部门间的数据壁垒，为新兴业态的发展提供强有力的支持。而数智服务模块则为企业提供了一站式综合服务，包括报关企业备案查询、出口监管仓设立审批、进口货物直接退运等多种事项的办事指南，以及物流通关和单证状态的可视化查询功能。
采埃孚汽车系统再制造(上海)有限公司再制造经理吴圣旻表示，以往保税维修工单需要依靠纸质单据进行跟进，而现在通过电子账册和电子标签就能实现高效监管。这一转变不仅实现了厂房内的无纸化作业，还让客户能够实时查看产品状态，大大提升了客户满意度和市场竞争力。
吴圣旻还透露，采埃孚去年搬到保税区，主要是为了拓展“两头在外”业务。数字综保区的启动为公司的业务拓展提供了极大便利，进一步加强了以上海为中心、覆盖整个亚太地区的售后服务业务布局。无论是保税分拨、保税维修还是保税再制造，数字综保区都为企业发展低碳循环经济提供了有力支撑。
“数字综保区”还推出了“三单融合”质押融资试点。所谓“三单”，即电子提单、电子提货单和电子仓单。通过这三者的无缝衔接，企业可以在上期综合业务平台注册为标准仓单，并经海关审批后向银行进行质押融资。这一创新举措不仅简化了传统贸易中的纸质单据提交和银行背书等流程，还通过区块链技术实现了货物安全交付和企业信用与货物信用的对接。
据企业反馈，该场景落地后，资金周转率提升了超80%，单证流转效率也提升了超30%。黄跃表示，提单电子化是全球新话题，中国不仅达到了全球标准，更在引领标准。现在航运企业、银行都能接受电子质押，其认可度和纸质单证等同。
针对航运业绿色化转型的趋势，洋山综保区推出了数字船舶加注场景，旨在解决传统加注中存在的隐蔽性强、易有违规操作等行业痛点。中远海科深度参与了这一建设，其打造的燃油加注数字化平台已于4月1日正式上线运行。该平台通过数据共享、流程打通与需求预判，大幅提升了航运服务效率。
中远海科事业部副总经理陈怀海介绍，该平台实现了从“事后响应”到“事前预判”的转变。在船舶到港前42小时，平台就能基于数据识别其燃油加注需求，并提前对接供应方、调度作业船舶，确保所有准备工作安排妥当。这不仅降低了供油船的空驶率，还使得供油作业能够匹配船舶装卸进度的空当开展，大大提高了效率。
同时，平台还通过技术手段保障了燃油加注的透明化与合规性。通过整合流量计数据、船舶轨迹等信息，平台能够形成闭环证据链，确保加注事实真实可追溯。这一变革不仅让企业更加放心地在洋山加油，还助力洋山港提升了加注体量，吸引了更多船舶停靠。
