近期，汽车圈内备受瞩目的车型无疑是小米YU7，这款还未正式亮相的SUV产品，其热度已经超越了众多已上市的车型。尽管在发布会上，小米并未公布这款车型的具体售价，但一系列关键信息的披露仍然引发了广泛关注。
从造型设计上来看，小米YU7的外观设计颇具争议。前脸部分，尤其是车灯的设计，与迈凯伦车型有着极高的相似度，而车身线条则让人联想到法拉利的FUV——Purosangue。不过，经过拉长处理后的车身以及常规的车门开启方式，使得YU7看起来更加偏向于家用风格。
车尾部分的设计同样引发了不同看法。车顶尾翼与尾箱盖小鸭翼的组合，为整车增添了一定的运动感，底部扩散器样式的护板也做得相当精致。然而，尾灯的设计似乎并不被所有人所接受。尽管在SU7上看起来还不错，但经过加高处理后，放在YU7上显得有些不协调。
尽管如此，小米YU7的车头45°角仍然获得了不少好评。其设计确实捕捉到了运动型轿跑SUV的精髓，令人眼前一亮。
在性能方面，小米YU7同样表现出色。该车搭载了V6s Plus电机，共有三个版本，零百加速时间分别为5.88s、4.27s和3.23s，在SUV车型中堪称迅猛。这样的性能表现，无疑将吸引众多追求速度与激情的消费者。
车内设计方面，小米YU7同样别具一格。位于前风挡玻璃下方的“带鱼屏”是车内的一大亮点，该屏幕可以显示动力、悬架、辅助驾驶以及盲区影像等信息，具有很高的可拓展性。不过，小米采用了一种反射式设计，其视觉效果仍有待市场验证。
在底盘方面，小米YU7采用了常见的CDC+空悬组合。雷军在发布会上表示，YU7的底盘调教偏硬、偏运动，这完全符合其车型定位。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，这无疑是一个好消息。
续航方面，小米YU7同样表现出色。标准版车型为两驱版本，搭载了96.3度电池包，续航里程高达835km。在中大型SUV分类下，这样的续航里程确实非常出色。四驱版车型续航里程为770km，而顶配Max版本则为760km，并支持5.2c倍率快充。这样的续航表现，无疑将满足众多消费者的长途出行需求。
综合目前公布的信息来看，小米YU7在多个方面都达到了主流水平。加上小米强大的生态链以及年轻化的造型设计，这款车型无疑将吸引众多年轻消费者的关注。至于售价方面，虽然小米并未在发布会上公布具体数字，但根据市场猜测，其起售价应该不会高于特斯拉Model Y，预计在25万元左右。
