马云曾赞誉快递业为中国过去十年间最耀眼的奇迹，这一说法在2016年尤为贴切。那时，中国快递业仅用十年时间，就从初露锋芒的幼苗成长为超越美国百年积淀的庞然大物。这一壮丽的成长轨迹，得益于中国城市化的飞速推进、电商行业的蓬勃兴起，以及以浙江桐庐人为代表的快递创业者的勇敢探索。
然而，时至今日，这个曾经的奇迹似乎正面临前所未有的挑战。恶性竞争、监管漏洞等问题频发，将快递业推向了风口浪尖。最近的一起事件便是，国家邮政局于3月19日宣布，因韵达快递部分加盟企业在安全管理上存在重大缺陷，导致诈骗宣传品得以通过寄递渠道流通，给受害者造成了重大财产损失，因此决定对韵达立案调查。上海韵达货运公司因管理失职，被指未履行安全保障的统一管理职责。
此次立案调查，或标志着快递行业监管力度的一次重大升级，也可能是行业史上的首次此类行动。韵达，这个曾经稳坐中国快递业第二把交椅的企业，如今正遭遇成立以来的最大危机。而这一切，也映射出中国快递业奇迹背后的支点正逐渐动摇。
韵达快递并非首次出现在监管部门的名单上。从低价竞争、末端网点违规操作，到“快递盲盒”现象，韵达身上存在的问题可谓数不胜数。但此次因涉及诈骗宣传品而被立案调查，无疑是其面临的最为严重的危机之一。
所谓“涉诈宣传品”，通常是以各种诱人信息为诱饵，诱导收件人扫码参与活动，进而陷入诈骗、刷单甚至洗钱等陷阱。这些快递往往伪装成正常包裹，通过伪造物流信息或滥用快递单号，制造虚假交易痕迹。社交媒体上，不少网友晒出了自己收到的此类包裹，表达了愤怒和无奈。
韵达快递的加盟模式，在推动其快速扩张的同时，也埋下了管理隐患。截至2024年上半年，韵达在全国拥有4884个加盟商，这些加盟商负责商家和消费者的终端揽派工作。虽然加盟模式有助于韵达轻资产运营，但庞大的加盟商队伍对其管理能力提出了严峻考验。近年来，韵达的管理效果并不理想，末端网点乱象频发。
例如，2024年4月，《焦点访谈》曾报道韵达义乌北苑一营业网点将退货件当作盲盒出售的乱象。韵达末端网点还出现了负责人跑路、快递长期滞留、工资拖欠等问题。这些问题的根源，在于韵达总部对加盟商的管控力度不足，导致“总部强管控、末端弱执行”的怪圈。
韵达快递面临的困境，不仅仅是管理上的漏洞，更是整个快递行业生存状态的缩影。随着电商红利的消散和成本的不断上涨，快递行业的利润空间被严重挤压。韵达的单票收入在“三通一达”中垫底，且仍在不断下滑。与此同时，韵达还在与加盟商争利，通过网格仓等模式试图提高效率，却加剧了加盟商的盈利压力。
在快递员层面，韵达快递同样面临着人手紧张、工作压力大、收入不稳定等问题。快递员不仅要派送包裹，还要负责揽收、装卸、分拣、信息录入等工作，往往早出晚归，却难以获得与付出相匹配的收入。不合理的罚款和投诉机制也让快递员倍感压力。
浙江桐庐，这个孕育了“通达系”快递巨头的地方，曾经以闯劲和效率著称。然而，在快递行业面临转型升级的今天，桐庐帮的昔日辉煌似乎已成过往。快递行业需要找到新的增长点和发展模式，以应对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求。但遗憾的是，无论是跨界电商还是回归主业，快递巨头们的尝试都未能取得显著成效。
如今，快递行业正站在十字路口，寻找下一个支点已成为当务之急。在这个充满挑战和机遇的时代，快递企业能否摆脱陈旧的竞争模式，从AI、机器人、大模型等新技术中寻找突破口，将决定其未来的命运。
