厦门港务（股票代码：000905）在3月10日早晨的交易中迎来了股价的大幅上涨，开盘后迅速触及涨停板，并以7.89元/股的价格收盘，这一价位不仅刷新了近年来的高点，也使其市值攀升至超过58亿元的新高度。
股价飙升的背后，是厦门港务于当晚发布的一则公告。公告显示，公司计划通过发行股份和支付现金的方式，从厦门国际港务有限公司（简称“国际港务”）手中收购厦门集装箱码头集团有限公司（简称“集装箱码头集团”）的控股权。同时，公司还打算向不超过35名符合条件的特定投资者发行股份，以筹集配套资金。
鉴于此次交易仍处于筹划阶段，相关细节尚未最终确定，为确保信息的公平披露，维护广大投资者的利益，并防止公司股价出现异常波动，厦门港务根据深圳证券交易所的相关规定，决定自2025年3月11日起停牌，直至交易方案进一步明确。
作为福建省港口集团旗下的唯一上市港口平台，厦门港务不仅是厦门港大型散杂货码头和综合物流服务的提供商，还是厦门象屿综合保税区的投资运营商。公司业务涵盖了散杂货码头的投资与运营、临港综合物流服务以及贸易供应链等多个环节，形成了高效、完整的港口物流供应链服务链条。
集装箱码头集团成立于2013年，注册资本为24.37亿元，由国际港务全资持有，业务范围包括为船舶提供码头设施、货物装卸、中转、仓储以及物流服务等。根据厦门港务与国际港务签署的《股权收购意向协议》，厦门港务将以发行股份和支付现金的方式收购集装箱码头集团的控股权，这构成了一项关联交易，并预计将成为上市公司的一次重大资产重组。
值得注意的是，就在本月初，厦门港务还曾披露计划向集装箱码头集团出售其控股子公司的股权。此前，厦门港务已与PSA Northeast Asia Supply Chain Pte. Ltd.（简称“PSANEA Supply Chain”）合资设立了厦门海新国际物流发展有限公司（简称“海新国际”），旨在运营厦门港多式联运智慧物流中心项目。然而，由于项目投资规模较大，且对前期资金投入的时效性和金额要求较高，厦门港务决定通过非公开协议转让的方式，将所持海新国际80%的股权转让给集装箱码头集团，以减轻资金压力，确保稳健经营。
对于此次筹划的重大资产重组，厦门港务表示，预计将在不超过10个交易日的时间内披露交易方案，即最晚在2025年3月25日前按照相关要求披露相关信息。如果公司未能在上述期限内召开董事会审议并披露交易方案，其股票最晚将于2025年3月25日复牌，并终止筹划相关事项。同时，公司将披露停牌期间的工作进展、对公司的影响以及后续安排等事项，充分提示相关风险和不确定性。
