51信用卡的创始人兼董事长孙海涛，如今已将直播融入了他的日常生活。回望去年初，身为上市公司的CEO，他对于在直播间中接受公众围观和评论，还显得有些不自在。
然而，企业家打造个人短视频IP的风潮在过去一年蔚然成风，雷军、俞敏洪、周鸿祎等纷纷加入，雷军在视频中塑造的接地气形象更是成为了小米汽车的最佳代言人。在这样的氛围下，孙海涛也逐渐放下了身段，从最初的紧张不安，到如今在镜头前游刃有余，他甚至将生活点滴都搬进了直播间，包括吃火锅、K歌、西湖边露营等。
而所有这些场景，都发生在一个名为Vala的特殊载体内，这是孙海涛最新的创业项目。Vala的故事，还要从2020年说起。那时的孙海涛想要“躺平”休息一下，在学习木工的过程中，他看到了四棵并生的老树，突发奇想地在树上建起了树屋。现在看来，那树屋的模样正是Vala车的雏形，分为两层，上层搭建了斜方顶。
Vala的诞生并非刻意为之。起初，孙海涛创立了名为51 camp的露营营地，这在当时堪称潮流。然而，在投资并收购创建了四五十个营地后，他发现业务过重且难以复制，因为营地不像酒店那样标准化，它需要个性化。在一番纠结后，孙海涛萌生了造车的想法：“这个车可以标准化，我把车停在哪里，哪里就是我的营地。”于是，从露营车的初衷出发，他最终创造出了Vala。
Vala不仅适用于户外露营等场景，孙海涛认为，会议、午休、烛光晚餐等都可以在车内多功能空间里实现。甚至有用户将其用作美甲车、咖啡车。Vala虽然看起来像房车，却打破了房车在体积、用途、价格等方面的限制，孙海涛将其称为超越露营车和房车的新物种。
去年12月，Vala国内首款原厂纯电多功能升顶“小房车”Vala Pro正式推出，售价26.8万。作为纯电驱动的新能源车，Vala Pro配备了81kWh电池组，续航可达505公里，满足长途旅行及多天驻车需求。与传统房车相比，Vala能轻松进入地库，车身大小与MPV相当，解决了房车停车难的问题。同时，Vala支持V2L外放电功能，可轻松连接220V家用电器，为野炊、露营等场景提供稳定电力支持。
Vala具备三个独特核心设计：帐篷式的斜顶结构带来空气对流，使车内更舒适；乐高式模块化设计让车内组件可快速拆卸、安装和组合，玩法多样；强大的娱乐系统包含“录音棚级”电影声效还原系统和5.1立体音响环绕音系统等，具备沉浸式体验。
Vala创造了一种新的需求和场景。传统的房车一进门就能看到床，而Vala则突破了卧室逻辑，按照客厅逻辑打造了一种移动生活空间。配套的娱乐系统以及舒适的车内场景让充电等待变得不再漫长，车主可以在车里唱K、休息，享受路上的生活。
孙海涛身体力行地在直播间和视频中展现Vala的生活方式，他的时间几乎都被Vala填满，不是在车里直播，就是在拍摄相关视频素材。其个人账号为Vala带来了3.85亿的曝光量。其中，他和女儿开着Vala在新疆旅游时，在车上看到彩虹的画面，收获了三四万点赞，这成为了他坚持做个人IP的动力。
孙海涛意识到Vala自带网红属性，是一个可复制的内容传播模式。于是，他拉上妻子、同事、共创人分别做个人IP，其他人的账号也相继产出超过360万播放量的爆款视频。共创人是对Vala车主的一种称呼，用户在购买Vala后，就有机会申请成为共创人，获得销售车辆的资格。Vala的共创人模式以“S2KOC”的独特链路替代了传统的汽车销售模式，实现了去中心化的销售体系。
Vala用户更关心晚上睡在车里冷不冷、儿童安全座椅怎么放等问题，孙海涛认为，Vala售卖的是生活方式。曾有来自北京的宝妈，20天卖出8台Vala Pro，提成十多万。基于共创人模式，Vala未来的官网将成为一个内容社区，让共创人与普通用户分享自己和Vala的生活体验，官方也会定期组织Vala Club相关活动。
在生产方面，Vala选择了不碰生产线的轻资产模式，可以与任何汽车厂商合作，拥有丰富的产品矩阵。Vala Pro实现了主机厂生产组装一体化，确保了安全性和工艺标准化。根据计划，Vala Pro今年的目标销量为2000台。未来，孙海涛计划推出更多车型，包括Vala Mini和Vala Air，以满足不同消费者的需求。
孙海涛期待Vala的爆发能为51信用卡带来新的赋能，他还有一个更大的梦想：让Vala成为汽车行业的iPhone。
