宝利国际近期宣布了一项重要资产出售计划，即将其持有的一架KA-32旋翼直升机及相关航材配件、配套服务进行对外出售。这笔交易的总金额达到了9374万元人民币（含税），交易对方已签署相关协议。
回顾历史，宝利国际最初以沥青生产为主要业务。然而，在2015年，随着国家大力推动通用航空产业的发展，宝利国际制定了向通用航空产业转型升级的战略规划。同年11月，宝利国际的全资子公司江苏宝利航空装备投资有限公司与俄罗斯直升机股份公司在莫斯科签署了交付合同，购置了四架Ka-32A11BC型直升机。这些直升机旨在通过融资租赁的方式销售给国内客户，为公司带来新的利润增长点。
经过近十年的发展，宝利国际的航空业务逐渐壮大。在2023年的业绩交流会上，公司表示航空业务整体发展稳重向好，正逐步整合产业链上的资源和价值，致力于提供直升机运营、销售、金融租赁、航材备件保障及维修等全方位服务。公司立志成为中国领先的通航贸易服务商，为国家航空护林事业贡献力量。
值得注意的是，这并非宝利国际首次出售飞机资产。早在2023年10月，公司就曾宣布出售一架KA-32旋翼直升机及相关配套服务，当时的交易对方为航天科工金融租赁有限公司，合同总金额为1.05亿元。此次再次出售飞机，宝利国际表示此举旨在盘活现有资产，优化资产结构，提高资产利用效率，促进核心业务的持续发展。
据公告显示，此次即将出售的直升机制造日期为2017年7月21日。宝利国际强调，交易获得的款项将用于公司日常经营，并将审慎选择具备良好资信和履约能力的交易对手方，确保交易款项能够及时收回。同时，公司将继续深耕民用直升机的全产业链服务，做好通航市场服务提供商的角色。
在财务表现方面，宝利国际预计2024年归属于上市公司股东的净利润为1800万元至2500万元，同比增长140.28%至155.95%。然而，扣非后净利润仍亏损5960万元至5260万元。公司表示，报告期内公司业务总体平稳，各业务模块健康发展。尽管面临基础设施建设开工率不足、沥青市场供需两淡的压力，公司仍积极调整经营策略，优化组织及人员结构，实施降本增效措施。
公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东净利润的影响金额约为7800万元。这表明，公司在主营业务之外，还通过其他方式获得了可观的收益。
总体而言，宝利国际通过出售飞机资产，进一步优化了公司的资产结构，为公司的持续发展提供了有力支持。同时，公司在通用航空产业的深耕细作，也为未来的发展奠定了坚实基础。
