随着服役长达26年的国际空间站即将退出历史舞台，中国的天宫空间站即将成为全球唯一在轨运行的空间站。这一变化引发了全球航天领域的广泛关注，特别是美国，显然不愿看到中国在这一领域的领先地位。
为了保持在太空中的存在，美国转向了民间力量，寄希望于私人企业能够打造出新型空间站。然而，这一计划似乎并未如预期般顺利。
目前仍在轨运行的国际空间站，是由美国、俄罗斯、日本等16个国家共同设计和建造的。但严格意义上讲，它并非真正的“国际空间站”，而是“多国空间站”，因为从一开始，这个空间站就未向所有国家开放，中国便是其中之一。
当初，美国牵头多国共同建造国际空间站，既是为了给参与国提供展示机会，也是希望通过“组合积木”的方式降低成本。这种创新模式在很长一段时间内引领了全球航天技术的发展。然而，随着时间的推移，国际空间站的维护问题逐渐凸显。各国设备标准不一，责任推诿，使得这一“国际合作产品”逐渐变成了“只想用不想管”的尴尬局面。
如今，美国的经济实力已大不如前，越来越多的国会预算被用于军事开支，导致航空航天局用于国际空间站维护的经费捉襟见肘。面对即将退役的国际空间站，美国航空航天局无力打造新的替代品，只能眼睁睁看着它一步步走向终结。
为了保持太空中的“美国制造”，美国开放了民间研究和制造空间站的权限。Vast公司便是其中的佼佼者，这家私人航天企业的目标，是开发出能够用于私人商业用途的太空商业空间站。目前，该公司已与世界首富马斯克的太空探索技术公司达成合作意向，共同推进空间站的运输工作。
据Vast公司透露，他们已研制出两款太空空间站，其中Haven-1空间站有望成为美国太空中的新代表。尽管与庞大的国际空间站相比，Haven-1在尺寸和重量上相去甚远，但作为私人空间站，它在舒适性方面却远超国际空间站。Haven-1内部采用全枫木装修，配备柔软材料装饰，以及舒适的睡眠系统和运动设备，堪称“太空度假场”。
然而，就在美国满怀期待地等待Haven-1发射之际，Vast公司却突然宣布推迟发射计划。2025年2月8日，公司公布了新的发射时间表，将原定于2025年8月的发射推迟至2026年5月以后。推迟的原因是在最近的测试活动中发现压力传感器数据异常，可能存在气体泄漏问题。这一消息让美国航天界再次陷入尴尬境地。
