近日，中国物流业的繁荣景象中，公路货运作为行业支柱，其发展态势备受瞩目。然而，这一行业因服务链条复杂、非标准化场景众多，长期面临事故频发的挑战。在此背景下，提升货车司机的安全意识及加强外部安全保障措施显得尤为迫切。
南京迎来了一场意义深远的发布会——数字货运平台运满满宣布正式成立货车安全研究中心。会上，运满满承诺投入亿元补贴，以安全包的形式，将红白格警示符号广泛应用于百万货车司机的生产运输各环节，旨在全面提升行车安全。
运满满货车安全研究中心的成立，标志着运满满在货车安全领域的深入探索与布局。作为货运平台的领军企业，运满满不仅展现了其对道路运输安全的责任担当，更为整个行业树立了新的标杆。
会上，艾瑞咨询作为顾问机构发布了《中国公路货运安全研究报告》。报告指出，货运司机老龄化趋势明显，且普遍存在高强度劳作现象，每天驾驶超过10小时的个体司机与雇佣司机占比分别高达52.9%和43.3%。历史数据更显示，中国货车事故发生率接近25%。
运满满自成立11年来，已覆盖全国330多个城市，年服务司机数量超过400万。此次货车安全研究中心的成立，是其长期关注货运安全工作的又一重要举措。研究中心委员季智然透露，平台通过驾乘意外险已为近8万司机提供保障，免费安全课程惠及300多万司机，并通过多种方式全方位关怀司机群体。
运满满货车安全研究中心将从安全意识、安全保护、安全保障、安全关怀四大板块发力，为司机提供全周期的安全服务，包括安全课堂、安全工具、安全保险和安全基金，旨在显著降低交通事故发生率，确保每一辆货车都能得到精准守护。
研究中心还将定期举办安全普及活动，如安全篷布挑战、安全技能大赛等，进一步提升司机的安全意识和技能。为了推广被动防护措施，运满满特别强调了安装车身反光标识的重要性，数据显示，这一措施在夜间能有效减少碰撞事故。
为了让更多货车司机用上安全工具，运满满宣布投入1亿元补贴，为百万司机提供包括安全篷布、红白格冲锋衣、安全反光马甲、灭火器、车载应急包及保险在内的安全工具包。例如，市场价299元的4.2米车型篷布，补贴后仅需99元，切实减轻了司机的负担。
红白格符号因其强穿透性和在任何环境下都能实现强烈信号传达的特点，被运满满选为货运行业的安全符号。现场发布的真实道路测试显示，采用红白格设计的雨布相比普通货车，发现率显著提升；穿着反光马甲的司机在夜晚20米外即可被发现。
不仅如此，运满满还携手东鹏特饮、宁德时代、远程汽车、飞碟汽车、鑫源汽车、地上铁等行业伙伴，共同推出行业安全联盟，针对货车司机疲劳驾驶、车辆隐患、新能源认知不足等痛点，通过能量补给、车辆试用和专业检测的组合拳，全方位守护货车司机的安全。
中国交通运输协会法治分会会长张柱庭在发布会上指出，根据国家统计局数据，2023年交通事故总数达254738起，其中汽车事故占155158起，死亡人数达42164人。他强调，道路交通安全是社会安全和公共安全的重要组成部分，货运平台应依托其特点，通过创新方式提升司机的行车安全意识。
运满满表示，未来将继续致力于技术创新和安全产品的研发，为千万货车司机提供坚实保障，推动货运行业向更加安全、高效的方向发展。
