中国商用飞机有限责任公司（COMAC）的雄心壮志正逐步显现，其副总经理沈波近期在接受采访时透露了一项重大计划。沈波表示，商飞公司计划在2025年将自主研发的C919单通道飞机的年产量提升至50架，这一数字相较于今年的目标——生产30架C919飞机，有了显著提升。
总部位于上海的商飞公司，正积极寻求在国际航空市场上与空中客车和波音等巨头展开竞争。目前，空中客车和波音每月能生产数十架单通道A320neo系列和737 MAX喷气式飞机，而商飞则希望通过扩大C919的生产规模，并获得外国航空监管机构的认证，来实现其增长战略。
C919自2023年投入商业运营以来，已在中国航空公司中运营了约16架飞机。这些飞机主要服务于内地航线，但自本月起，它们也将开始飞往香港。据航空咨询公司Cirium预测，今年还将有27架C919飞机被交付使用。
商飞公司提高C919产能的计划，无疑展示了其在全球航空市场中的勃勃雄心。对于C919来说，获得外国航空监管机构的认证是其打入国际市场的关键。随着产能的不断提升，商飞公司有望在未来几年内进一步扩大其市场份额。
商飞公司的发展蓝图，不仅反映了中国在航空制造业取得的显著进步，也彰显了中国在全球航空市场中的竞争力。通过不断提高产能并积极寻求国际认证，商飞公司正逐步缩小与空中客车和波音等国际巨头的差距。
随着C919飞机的不断交付和运营，商飞公司的市场影响力也将持续增强。未来，C919有望在全球航空市场中占据一席之地，为中国航空制造业赢得更多荣誉。
