在上海这座繁华的都市中，提及免费高速公路，申嘉湖高速往往成为热议的话题。尽管多年来不断有免费传闻，但至今仍未实现，且官方已明确表示暂无免费计划，并透露了改造意向。然而，当话题转向上海真正的免费高速时，答案便呼之欲出——我国首条高速公路，沪嘉高速。
沪嘉高速自1988年建成通车以来，见证了上海的飞速发展。2015年，这条承载着历史记忆的高速公路经历了一次重大改造，升级成为上海境内一条双向六车道的城市快速路，设计时速达80公里，并正式成为市民口中的“上海免费高速”。
作为上海中心城区对外连接的重要通道，沪嘉高速的交通压力日益增大，因此进一步的改造升级显得尤为迫切。近日，关于S5沪嘉高速（中环路至沪嘉高速-嘉闵高架联络线）功能提升工程的消息传来，项目即将进入勘察设计阶段，标志着开工建设前的准备工作正在紧锣密鼓地进行。
此次扩建工程虽然里程不长，但标准极高，投资巨大。工程主要包括三部分：一是新建高架路约9.6公里；二是改建地面道路约9.1公里；三是新建和改建五对出入口匝道，以满足日益增长的交通需求。高架与地面道路均设计为双向六车道，整体标准将达到双向十二车道，极大提升通行能力。
由于工程规模庞大，建设费用高达70.1亿元，单公里造价惊人。尽管如此，上海对交通基础设施建设的重视有目共睹，相信这一工程将尽快落实，开工并建成通车，为市民带来实实在在的便利。
然而，对于S5沪嘉高速扩建工程，也有市民表达了担忧，担心高标准的建设会对周边交通造成影响。对此，上海交通规划部门表示，已充分考虑未来交通对接需求，将同步推进其他新建或改建工程，确保投资效益最大化。
目前，工程正处于紧锣密鼓的筹备阶段，开工日期尚需等待。但上海对交通发展的决心和行动力有目共睹，相信这一工程将尽快推进，为市民提供更加便捷、高效的交通出行环境。
