西安，作为中欧班列的重要枢纽，正以其强大的物流能力连接亚欧大陆，书写着国际贸易的新篇章。从汽车、机械设备到家具、服装，再到电子产品，中欧班列（西安）的“带货”能力逐年增强，开行数量已突破“10万+”大关。
走进西安浐灞国际港，这里繁忙的景象让人印象深刻。2024年，中欧班列（西安）全年开行量超过4900列，稳居全国前列。不仅发货量高，其发货效率也在不断提升。在北京欣赛福国际货运代理有限公司西安分公司，铁路货运操作员李洁正通过中欧班列的线上平台为客户预订舱位。
“在这个平台上，我们可以直观地看到各趟班列的出发地、目的地、发车日期和舱位预订情况。”李洁一边操作电脑一边介绍，“只需点击鼠标，就能完成下单发货，非常方便。”
这个线上平台，即中欧班列“长安号”综合服务平台，是一个集在线订舱、组织发运、支付、结算和信息检索于一体的多语言综合服务平台。客户可以在平台上查阅到中欧班列（西安）的全部舱位信息，选择合适的“档期”，实现远程下单发货。
据西安自贸港建设运营有限公司运输研发部工作人员李璐坚介绍，该平台已运营西安至欧洲、中亚、俄罗斯以及跨里海、黑海等线路，辐射国家超过45个。三年来，平台累计运量超过160万集装箱，注册的发货客户超过2000家。
为了进一步提升服务质量，中欧班列“长安号”综合服务平台还与国外相关机构合作，推动境内外信息资源互通。客户只需输入货物跟踪号码，就能实时了解货运状态。同时，平台还推出了公共班列、定制班列等服务，以满足不同客户的需求。
“现在报关手续也变得更加简便了。”西安自贸港建设运营有限公司技术系统负责人张奇韬表示，“以前一列车可能要花两三天才能完成报关，现在只要半个小时到一个小时就能在平台上完成。”
除了提供在途报告、在线报关等便捷功能外，中欧班列“长安号”综合服务平台还推出了“在线融资”功能。三年来，平台联合各金融机构对相关企业累计提供超过139亿元人民币的资金支持，并特别推出了“运单融资”服务，使客户资金周转更加灵活便捷。
2025年新年钟声敲响之际，中欧班列（西安）新年首趟班列满载50个集装箱的白色家电、纺织品和化工品等货物，从西安出发，一路向西，奔向乌兹别克斯坦首都塔什干。这趟全程4667公里的班列，预计历时约5天就能到达目的地。
西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军表示：“目前中欧班列（西安）能为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务。通过与国内海关、铁路实现数据联通，采用智能报关、集装箱循环运输等方式，班列的运行效率提高了三分之一以上，综合成本下降了15%以上。这将让更多的中国优质产品加速走向国外市场。”
