广州港南沙港区在今年的集装箱吞吐量方面取得了显著成就，据广州港集团透露，该港区的集装箱吞吐量已经正式突破了2000万标准箱大关。这一里程碑式的数字中，外贸集装箱吞吐量尤为亮眼，超过了1000万标准箱，占据了总吞吐量的半壁江山。
在全球港口排名中，广州港南沙港区凭借其卓越的表现，成功跻身前十，成为单一港区集装箱吞吐量的重要力量。南沙港区是继上海港洋山港区之后，第二个年吞吐量超过2000万标准箱的单一港区，这一成就无疑为广州港的外贸集装箱吞吐量增添了强劲动力，同比增长超过了10%。
广东省交通运输厅的预测数据显示，今年全省港口集装箱吞吐量预计将超过7500万标准箱，南沙港区在其中占据了超过四分之一的份额，彰显了其在广东省乃至全国港口物流体系中的重要地位。
广州港，作为一座历史悠久的商贸门户，其航线网络四通八达，设施设备先进，引航、调度、装卸、集疏运以及口岸通关等综合效率在全球范围内均名列前茅。2023年，广州港的集装箱航线数量已经达到了268条，进一步巩固了其作为国际航运枢纽的地位。
南沙港区作为广州港的重要组成部分，已经建成了涵盖集装箱、矿石、粮食、滚装、油品等全货类的专业化码头集群，形成了一个相对完整的港口航运生态链条。这不仅提升了南沙港区的综合竞争力，也为广州市乃至广东省的经济发展注入了新的活力。
为了进一步提升港口物流设施的水平，南沙港区目前正在加快建设南沙国际通用码头、南沙五期等重大项目，推动港口物流设施向规模化、集约化、智能化的方向发展。这些项目的实施，将为南沙港区未来的发展奠定坚实的基础，助力其在全球港口竞争中保持领先地位。
