近期，网络流传一份通知，指出外卖平台将针对骑手过度跑单的行为采取强制措施，确保其安全。根据通知内容，若骑手跑单时长累计超标，将收到休息提示，超时后会被强制下线，且需等到次日才能重新上线接单。此规定适用于所有类型的骑手，包括乐跑、同城核心及同城荣耀等。这一措施旨在防止骑手因长时间工作而疲劳，保障其身心健康。
针对这一网传通知，美团于12月17日通过相关渠道回应称，目前骑手强制下线的办法正处于小范围试点阶段。待全面推广且规则完善后，公司将对外公布详细方案。记者随后在深圳、广州两地随机采访了多位美团骑手，发现部分乐跑骑手已有所耳闻，表示跑单时长将有所调整，但尚未收到正式通知。而同城核心骑手则多数表示对此调整毫不知情。另有骑手透露，自今年9月起，虽已收到过跑单时间过长的休息提醒，但并未被强制下线。
一位众包（兼职）骑手向记者表示，他认为最高时长限制可能主要针对团队模式的骑手，众包骑手由于工作性质相对灵活，受影响较小。对于这一举措，骑手们的反应各异。有骑手对此表示理解，认为这是平台对骑手的人性化关怀；但也有骑手担忧此举会影响其收入。
不止美团，饿了么也早在今年8月对骑手跑单时长进行了调整。饿了么方面表示，如果骑手连续跑单时间过长，会收到建议休息的弹窗提醒，甚至被要求小休。不过，目前该措施仍以弹窗提醒为主，并未实施强制下线。美团此前在与合作伙伴的沟通中也强调了共同保障骑手权益、建立良好生态的重要性，并在官方微信号上发布了相关要求，包括充分保障骑手的自主选择权和严格落实国家法律法规及平台规则等。
美团在三季度财报中透露，已在部分城市试点优化疲劳管理机制，通过骑手APP检测骑手工作时间，并适时提示休息或强制下线。同时，美团还在不断推出骑手友好政策，如“骑手友好社区”通行解决方案，已服务超过160万名骑手，有效提升了骑手进出社区的效率和安全。
财报显示，今年三季度全国范围内高频骑手的月均收入在5720元至10865元之间，不同城市骑手收入有所差异。近年来，骑手的权益保障和职业发展备受社会关注。2021年，市场监管总局等七部门联合发布指导意见，要求网络餐饮平台合理确定考核要素，适当放宽配送时限。在“算法取中”政策引导下，饿了么和美团外卖持续优化算法，为骑手“减压”赋能。
美团外卖发布的《2023年度美团骑手权益保障社会责任报告》显示，去年共有745万骑手通过美团平台获得收入。公司还在7个省份开展职业伤害保险试点，并开放“骑手评价商家通道”，提升骑手配送体验。随着各地电动自行车管理规定的完善，骑手的骑行安全也将得到进一步保障。
