在“斯梅什利亚耶夫卡”机场的深处，我们踏上了一段探索教学设备的独特旅程。刚踏入这片区域，一架与众不同的飞机立刻吸引了我们的目光——那是一架被亲切地称为“微笑的涡轮飞机”的Let L-410 “Turbolet”，它优雅地环绕在图波列夫、安托诺夫和雅科夫列夫等经典机型之间，仿佛是来自捷克斯洛伐克的一份珍贵礼物。
L-410 “Turbolet”是一款多功能的双引擎飞机，专为地区航线设计。这款飞机由捷克斯洛伐克库诺维采工厂的设计局（现已成为捷克飞机工业公司的一部分）精心打造，其出色的性能使其能够在草地、泥地、雪地以及短跑道等复杂环境中顺利起降。无论是作为客机搭载多达19名乘客，还是作为货机运输1800公斤的货物，L-410都能游刃有余，航程可达1500公里。自1969年问世以来，L-410系列共生产了1104架，其中绝大多数为L-410 UVP型号。这些飞机中，有862架被出口至苏联，并在苏联的地方航线中发挥了巨大的作用。截至1992年初，苏联仍保有约750架L-410飞机。
L-410不仅在过去辉煌一时，至今仍活跃在民航和军用航空领域。特别是在2013年，乌拉尔矿冶公司收购了其生产线，并在叶卡捷琳堡重启了生产，为这款经典机型注入了新的活力。
在斯梅什利亚耶夫卡机场的展示区，我们看到了编号为СССР-67131的Let L-410UVP飞机。这架飞机于1980年制造，曾在萨拉托夫航空运营公司度过了其大部分的飞行生涯，直到1990年代。1994年，它被转交给了萨马拉国立航空航天大学，成为该校重要的教学设备。如今，这架飞机依然保持着良好的状态，大部分功能完好无损，尽管部分外壳已有所缺失。
仔细观察这架飞机，我们还在其尾翼上发现了航空修理厂的标志。据推测，这可能是位于哈尔科夫的420民航厂留下的印记，该厂曾负责L-410及其发动机的维修工作。这一发现无疑为这架飞机增添了几分历史厚重感。
我们还看到了几幅展示飞机内部和细节的照片，这些照片进一步展现了L-410飞机的独特魅力和精湛工艺。无论是飞机内部的座椅布局，还是其精密的仪表盘，都透露出一种经典而实用的美感。
