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雅运股份重组梦碎,近20个月努力终成空,大股东为何仍坚持加仓?

   时间:2024-12-11 12:00:19 来源:时代财经作者:ITBEAR编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

雅运股份长达近20个月的重组之路,最终未能如愿以偿。近日,这家化工行业上市公司宣布终止对成都鹰明智通科技股份有限公司(鹰明智通)的收购计划。

12月9日,雅运股份发布官方公告,决定终止通过股份发行及现金支付的方式,收购四川美恒实业有限责任公司等58名交易对手所持有的鹰明智通100%股份。公告指出,由于宏观与行业环境的波动变化,以及综合考虑外部市场环境和鹰明智通的经营状况,公司决定放弃此次收购。

雅运股份成立于1999年,专注于中高端纺织染料和助剂的研发、生产与销售,并提供相关的染整应用技术服务。早在2023年5月10日,雅运股份首次公开了重组预案,计划收购鹰明智通,一家专注于分布式新能源服务的公司,为新能源汽车和用户提供以能源服务为核心的闭环生态体系。

鹰明智通在2021年和2022年分别实现了6.09亿元和7.43亿元的总营收,净利润分别达到7283.60万元和8623.60万元。当时,雅运股份期望通过此次收购实现公司的多元化发展,带来新的盈利增长点。

然而,事情的发展并未如预期般顺利。在首次预案披露后,雅运股份的股票虽然连续三日涨停,但上交所很快在5月25日发出问询函,对公司的控制权稳定性和主营业务是否会发生根本性变化提出质疑。雅运股份在随后的6月8日回复了问询函,表示公司实控人已签署补充协议,延长《一致行动协议》的有效期,确保控制权的稳定,并强调收购完成后,公司将维持原有业务,与鹰明智通形成双主业发展的模式。

尽管如此,交易的推进依然缓慢。在回复问询函的同一天,雅运股份发布了重组预案的修订稿,并在2023年11月10日进行了第二次修订。然而,此后的公告内容多为“正在有序推进交易相关工作”,并未见实质性进展。

据雅运股份证券部工作人员透露,交易拖延的主要原因在于鹰明智通的部分业务剥离需要时间,同时雅运股份也在观察其运营情况。根据二次修订稿,鹰明智通已剥离了“汽车网联电子产品销售、汽车后市场业务”板块,以更专注于新能源换电业务。

值得注意的是,在首次披露收购预案后,雅运股份的实控人及大股东多次增持公司股份。2023年6月30日,前十大股东中新增了许淑琴、许淑艳、许波和许雅昕四人,他们各持有116.8万股股票。其中,许雅昕为已故创始人许斌之女,同时也是公司实控人郑怡华的女儿。而许淑琴、许淑艳、许波三人虽为兄弟姐妹关系,但雅运股份证券部表示他们之间并无关联。

公司实控人兼董事长谢兵也基于对公司发展前景的信心,在2月8日至5月6日期间增持了1509.9万元的股票。然而,尽管有这些积极的举措,雅运股份的重组计划最终还是宣告失败。

12月10日,雅运股份的股价报收于12.22元/股,上涨3.71%,市值达到23.52亿元。尽管此次重组未能成功,但雅运股份的未来发展仍然值得关注。

 
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