近日，国际航空运输协会（IATA）于北京隆重举办了其北亚区办事处成立三十周年的庆典活动，借此机会重申了对中国市场持续深耕的承诺，以及对推动中国及北亚地区航空业繁荣发展的坚定支持。
庆典活动汇聚了众多行业领袖与嘉宾，包括中国民用航空局副局长胡振江、蒙古民航局局长孟和图雅（MUNKHTUYA Chimeddorj）以及中国航空集团的总经理、中国国际航空的总裁王明远。首都机场集团董事长王长益、北京首都国际机场临空经济区管委会副主任黄永志、海南航空控股董事长及国际航协理事会成员祝涛、中国东方航空副总经理李晔、中国南方航空副总经理高飞等200余位中外航空公司、机场及产业链合作伙伴的代表亦出席了此次盛会。
尼克·卡伦（Nick Careen），国际航协负责运营、安全和安保的高级副总裁，特意从日内瓦飞赴北京参与庆典。他在欢迎致辞中回顾了国际航协在北京的发展历程，从1994年仅有三名员工的办事处，到如今成为国际航协北亚区的区域总部，深度参与并见证了中国民航业的飞速发展。卡伦先生表示，展望未来，中国将成为全球最大的客运市场，国际航协期待进一步深化与中国民航局、会员航空公司及全行业价值链相关各方的合作，共同推动中国航空市场的稳健增长与可持续发展。
经过三十年的不懈努力，国际航协北亚区办公室已拥有80余名员工，肩负着推动中国及北亚区航空市场发展的多重使命。除了为航空公司持续提供和升级财务结算与分销服务外，国际航协还积极与各方利益相关者合作，共同分享全球最佳实践，制订和推广行业标准，以确保和提升航空公司及机场运营的安全和效率。
国际航协在北亚区积极为航空公司提供倡议支持和解决方案，助力行业各方不断提升运营效率、飞行安全和环境可持续性。同时，国际航协还在北亚区推广多项实践措施，如降本增益举措、客货运数字化转型试点和资源优化策略等，旨在帮助航空公司保持和提升竞争优势。
国际航协的地区培训中心位于北京，专注于为中国航空业培养高素质的专业人才。该培训中心通过提供涵盖安全、运营、管理等领域的系统化培训，支持行业发展所需的技能和知识，为中国和北亚区的航空公司、机场及其相关从业者培养具备国际水准的专业人员队伍。
在庆典活动中，国际航协北亚区和亚太区（署理）副总裁解兴权博士表示，随着中国经济进入现代化的新阶段，国际航协北亚区团队将继续推动统一行业标准的发展，通过实施现代化和数字化举措，助力中国民航实现高质量发展。解兴权博士强调，国际航协将继续深耕中国和北亚区市场，与中国航空公司及合作伙伴们携手共进，为中国民航的持续发展和全球航空行业的共同繁荣贡献力量。
庆典活动还见证了多个重要时刻，包括颁发证书给以下机构：
- 中国联合航空：最新会员航空公司
- 杭州市北京航空航天大学国际创新研究院：战略合作伙伴计划
- 深圳机场国际货运站有限公司：ISAGO 注册和认证
- 河南航空货运发展有限公司：ISAGO 注册和认证
还有多个机构和公司签署了合作备忘录或宣布加入国际航协相关项目：
- 蒙古民航局：航空安全合作谅解备忘录
- 香港航空和香港货运航空：安全领导力宪章
- 海南航空：GADM（全球航空数据管理项目）和SDEP（航班计划数据交换项目）
- 蒙古航空：SDEP（航班计划数据交换项目）
- 吉祥航空：DDS（直接数据服务项目）
在庆典上，国际航协还展示了其在中国的项目和活动亮点，包括在北亚区服务48家会员航空公司，其中33家位于中国大陆，并介绍了2024年新晋会员航空公司西藏航空、青岛航空和中国联合航空。为更好地满足中国航空公司的需求，国际航协将在2024年底前将数字人民币纳入中国BSP，成为国际航协会财务结算系统中启用的第一种数字货币。同时，国际航协还发布了一系列中文版的航空货运与跨境物流手册，以满足中国市场的需求。
