在中国航空工业的璀璨舞台上，第十五届中国航展再度见证了历史性的飞跃。此次航展上，一款国产民用航空发动机系列——AES100，成功签署了高达1500台的意向合同，合同总金额突破百亿元大关，刷新了中国航展创办以来的发动机订单记录。
AES100发动机，作为湖南株洲可靠性试验的明星产品，正是此次订单的“主角”。这款1000千瓦级的涡轴发动机，不仅在其基础上衍生出了涡桨发动机，可广泛应用于固定翼通航飞机及无人机，还配备了混电系统，为垂直起降和混电固定翼飞行提供了创新的动力解决方案。据中国航发湖南动力机械研究所副所长李鑫介绍，AES100发动机的测试进展顺利，性能表现优异。
尤为AES100发动机在三个月前刚刚获得了中国民用航空局的型号合格证，这标志着我国在先进民用航空发动机自主研制领域实现了从无到有的历史性突破。这一成就不仅彰显了我国航空工业的自主创新能力，更为我国低空经济的蓬勃发展注入了强劲动力。
AES100发动机针对中国低空经济市场，以其卓越的性能和广泛的应用场景，瞄准了通航和低空经济所带来的庞大飞行市场需求。这款发动机能够在极端环境下稳定工作，如结冰、暴雨和强电磁环境，装配直升机后可执行多种任务，包括巡逻、救援、观光和公务飞行等。李鑫副所长表示，市场需求的紧迫性促使研发团队加速研发，不断丰富产品构型，以满足不同用户对不同功率等级发动机的需求。
在航空发动机领域，AES100的研制速度堪称奇迹。按照国际经验，一款航空发动机从研制到取得型号合格证往往需要十几年时间，而AES100发动机却在不到十年的时间内完成了这一壮举。这得益于中国航发湖南动力机械研究所多年的研制经验、专业的人才队伍以及完善的试验条件。AES100发动机不仅起步高、应用先进材料和功能部件多，而且具有高效率、低油耗、长寿命和高安全性等优点，综合性能达到国际先进水平。
面对巨大的市场需求，AES100发动机不仅研制速度快，而且系列化、家族化发展迅猛。围绕AES100平台，科研人员研发出了适用于中小型涡桨飞机和喷气公务机的涡桨、涡扇发动机，并推出了混电系统，为垂直起降和固定翼飞行提供更多动力选择。这些创新成果不仅填补了国内航空领域的空白，更为更多飞机装上了“中国心”。
