在中国航空工业的历史篇章中，一项新的里程碑事件正熠熠生辉。在第十五届中国国际航空航天博览会上，AES100民用航空发动机大放异彩，成功签下了1500台的意向合同，总价值突破百亿元大关，创下了展会创办以来的发动机订单之最。
AES100发动机，这款在湖南株洲进行可靠性试验的明星产品，以其1000千瓦级的强劲动力和广泛的应用前景，吸引了无数目光。它不仅能为固定翼通航飞机和无人机提供动力，其混电系统更是为垂直起降和混电固定翼飞行带来了全新的解决方案。目前，AES100的测试进展顺利，各项性能指标均表现出色。
AES100发动机的成功研制，标志着我国在先进民用航空发动机领域实现了从零到有的历史性跨越。这款发动机在三个月前刚刚获得中国民用航空局的型号合格证，其高效率、低油耗、长寿命和高安全性的综合性能，已经达到了国际先进水平。
面对未来20年中国商用航空发动机市场预计将交付1.9万台发动机、市场份额将达到全球五分之一的巨大机遇，AES100发动机从立项、研制到取证、首飞，走了一条完全不同于国外发动机的发展道路。中国航发湖南动力机械研究所凭借50多年的研制经验、完整的专业人才队伍和满足适航规章要求的试验条件，仅用了不到十年时间就完成了AES100的研制工作，创造了国产民用航空发动机研制的新纪录。
AES100发动机的系列化、家族化发展也极为迅速。围绕AES100这一平台，科研人员不仅研发出了适用于中小型涡桨飞机和喷气公务机的涡桨、涡扇发动机，还推出了混电系统，为垂直起降和固定翼飞行提供了更多动力解决方案。这些产品广泛应用于通航运输、医疗救援、旅游观光等领域，为更多飞机装上了“中国心”。
随着低空经济的蓬勃发展，AES100发动机的市场需求日益明确。科研人员根据市场需求，不断加快研制进度，推出了一系列新产品。今年8月，涡桨发动机AEP100-A搭载的大型无人运输机成功首飞；10月，涡桨发动机AEP100装配的全球最大的无人货运飞机——白鲸航线W5000大型无人运输机总装下线。这些成就进一步巩固了AES100发动机在航空发动机系列化发展中的重要地位。
