近日，深圳迎来了第六届载人航天学术大会的盛大召开，为期两天的活动中，来自载人航天与空间科学领域的800余名专家学者齐聚一堂，共襄盛举。会议期间，不仅分享了各学科的前沿研究成果，还详细披露了中国载人月球探测工程登月阶段的诸多细节。
据大会报告，中国空间站已在轨安全高效运行超过1300天，期间单个航天员最长太空飞行时间达到374天，单个乘组最长驻留时间则为192天。这些宝贵的经验为未来的载人登月任务奠定了坚实基础。
中国载人航天工程总设计师周建平在会上指出，航天员在月球上需从着陆器出舱，驾驶月球车进行科学考察。月球仅为地球六分之一的重力环境，这对航天员及其装备都提出了新的挑战。
与此同时，依托长征十号运载火箭和梦舟载人飞船的研发平台，中国正同步发展近地轨道载人天地往返技术。这将为空间站提供更加经济、高效的运输能力。
周建平进一步介绍，载人月球探测工程的研制过程中，同步推进了近地载人火箭和回传技术的发展。例如，近地轨道火箭采用了登月火箭的一子级和二子级，仅发动机数量有所减少。这一构型是当前中国运载火箭中最具重复使用潜力的，将推动火箭技术迈上新台阶。
据悉，新一代近地轨道运载火箭和载人飞船均采用了部分重复使用的设计理念，旨在大幅降低运输成本，同时提升可靠性和安全性。
