近日，波音公司的“星际飞船”成功将两名宇航员送入国际空间站，这一壮举在航天领域再次引发了广泛关注。然而，就在人们为航天技术的进步欢呼时，国际空间站却面临着一场前所未有的危机——漏气问题日益严重。
据多家外媒报道，国际空间站的漏气问题自2019年首次被发现以来，情况持续恶化。NASA在对空间站的内部风险评估中，将泄漏区域的风险评为最高等级，并用“灾难性”来形容潜在的泄漏情况。目前，空间站内有3名俄罗斯宇航员和4名美国宇航员，他们已被要求采取紧急应对措施。
俄罗斯此前曾多次尝试对泄漏部位进行修补，但效果不佳。NASA的报告指出，漏气源头位于俄罗斯“星辰”号服务模块的一个隧道中，该区域主要用于存放计划在大气层中焚烧的垃圾。由于疑似裂缝非常小且肉眼不可见，加之附近支架和管道密布，宇航员很难将工具伸入这些区域，增加了寻找漏点的难度。
国际空间站始建于1998年，是一个由美国、俄罗斯以及日本、加拿大和欧洲航天局成员国联合参与的国际合作项目。虽然设计服役期限早已超过，但空间站仍在超期服役，部分设备的使用寿命明显超过了原先的设计期限。根据NASA的报告，空间站上有588个部件已经超期服役。
更令外界担忧的是，美俄双方在国际空间站的漏气问题上存在严重分歧。NASA对“星辰”号服务舱漏气部位的结构完整性和出现灾难性故障的可能性表示担忧，而俄罗斯联邦航天局则持不同意见。双方在判断漏气原因和补救措施上也存在不一致。有分析认为，这一分歧背后是美俄在太空合作上的全面倒退。
尽管面临分歧，美俄双方仍在合作监测泄漏情况并试图找出问题的根源。NASA方面已经采取了预防措施，如在SpaceX载人“龙”飞船上增设了“托盘座位”，为搭乘俄罗斯“联盟”号飞船前往空间站的NASA宇航员提供安全保障。
根据NASA发布的报告，目前国际空间站存在4处裂缝以及50处“令人担忧的隐患”，每天有超过正常标准0.9至1.1千克的空气泄漏。尽管专家表示，目前的泄漏速率不会对宇航员产生直接威胁，但老化问题日益严重，这些裂缝漏气问题有可能会威胁到宇航员的安全。
国际空间站的未来充满了不确定性。美国计划加快向商业空间站的过渡，但外界仍担心这些平台能否及时接过国际空间站的接力棒。而美俄在太空合作上的分歧也为空间站的未来蒙上了一层阴影。
