近年来，汽车市场的风云变幻令人咋舌，众多昔日辉煌的二线豪车品牌如今却陷入了困境。英菲尼迪等品牌的销量大幅下滑，甚至面临退出中国市场的风险。这一系列变化不禁让人发问：豪车市场究竟发生了什么？
在燃油车时代，二线豪车品牌凭借独特的设计、卓越的性能和较高的性价比，赢得了不少消费者的青睐。然而，随着新能源汽车的崛起，这些品牌却显得力不从心。新能源汽车带来了全新的技术理念和产品特性，而二线豪车品牌在燃油车技术体系下的创新能力难以快速转移到新能源领域，导致其传统优势逐渐丧失。
与此同时，新能源车企也在快速上攻高端市场，通过创新的设计和科技配置重新定义了豪华。例如，小米等品牌推出的高端电动车型，在动力和科技体验上实现了突破，让消费者对豪华车的定义有了新的理解。
为了抢占市场，二线豪车品牌纷纷采取降价措施，但效果并不明显。凯迪拉克等品牌的新车上市时采取了大幅降价策略，但销量依然未能提振。与此同时，一些自主品牌如理想汽车等，已开始蚕食传统二线豪华品牌汽车市场，其销量逐渐逼近甚至超越了一些二线豪车品牌。
除了技术和市场的挑战外，二线豪车品牌还面临着严重的路径依赖问题。它们习惯了传统燃油车的生产和销售模式，难以快速适应新能源汽车的发展。在组织架构、研发流程和销售渠道等方面，二线豪车品牌都存在诸多不足，导致其在新能源汽车市场的发展受限。
新能源品牌在用户体验方面也远超传统二线豪车。新能源车企在服务模式上进行了创新，如蔚来的换电模式、特斯拉的超充网络等，为消费者提供了更加便捷和高效的用车体验。这些创新举措进一步削弱了二线豪车品牌的市场竞争力。
在当前的豪车市场中，二线豪车品牌已经陷入了逆水行舟不进则退的境地。如果它们不能及时拿出叫好叫座的新能源产品，将面临退出市场的风险。一些品牌如英菲尼迪等，销量已经大幅下滑至微不足道的水平，其未来前景堪忧。
