在珠海航展的璀璨舞台上，中航工业成都飞机设计研究所推出的“昊龙”货运航天飞机成为焦点。这款航天器标志着中国成为继美苏之后，全球第三个成功研制航天飞机的国家。其背后，是降低我国空间站货物运输成本的迫切需求。
“昊龙”的亮相，不仅展示了其原型样机的风采，更预示着我国航天技术的又一突破。作为一种往返于地球与近地轨道的飞行器，“昊龙”能够运送货物，并通过运载火箭发射入轨，滑翔着陆实现重复使用。
与宇宙飞船的一次性使用不同，“昊龙”的重复使用特性极大降低了成本。其工作流程包括发射、对接空间站、货物输送、分离和自主返回。而独特的机翼整体折叠技术，使“昊龙”能够装入运载火箭的整流罩内，进一步降低了发射成本。
“昊龙”的轨道器采用盾头体设计，搭配大后掠三角翼，具备航天器和航空器的双重特性。太阳能电池板结构为设备提供轨道能量，确保正常运转。同时，“昊龙”还具备姿态控制和精确导航能力，以应对降落和对接的挑战。
然而，“昊龙”也面临着热防护等挑战。历史上的航天飞机事故，如美国“哥伦比亚”号航天飞机的解体，提醒我们热防护的重要性。因此，“昊龙”在机头、机腹、机翼等处敷设了隔热瓦，以确保安全。
尽管目前“昊龙”仅用于货运，但其潜力不可小觑。它不仅能完成卫星释放、回收和维修任务，还能携带导弹载荷，进行轨道攻击，为未来的太空安全提供新选择。
