近期，国际空间站的安全问题引发了全球关注。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，空间站正面临空气泄漏和船体裂缝等严重问题，这些问题若得不到及时解决，可能会使空间站面临解体的风险。美国国家航空航天局（NASA）已紧急制定撤离方案，以备不时之需。
国际空间站自2000年起逐步完善，至2011年完成全部装配工作，原设计服役时长为15至20年。然而，由于缺乏可替代平台，空间站已进入延期服役阶段，原计划退役时间为2031年。但当前的老化问题已使这一规划变得不切实际。
早在2011年，美国国会推出的“沃尔夫条款”便禁止了中美两国在航天技术上的合作交流。这一决策如今看来，似乎已成为国际空间站困境的一个缩影。如今，中国天宫空间站的建成运营，与国际空间站的落寞形成了鲜明对比。
NASA在报告中指出，国际空间站已知存在4处裂缝及50处隐患问题。这些问题长期得不到解决，导致宇航员不得不为紧急撤离做准备。自2013年太阳能电池板受损以来，空间站的裂缝和泄露问题便接连不断，尽管站内人员尝试用密封剂和胶带进行修补，但效果不佳。
这些裂缝如同定时炸弹，严重威胁着国际空间站的安全。美国航天局已将空间站的危险等级提升至最高级别。
国际空间站的困境与美国产业金融化问题密切相关。美国实体工业体系的空虚化，使其在对外探索上显得后继乏力。作为美国航天的长期承包商之一，波音公司因系统性工业质量缺陷而陷入困境，导致两名美国宇航员在国际空间站滞留至今。
美国和俄罗斯的地缘冲突也影响了国际空间站内的合作分工。这一由美俄主导、多国参与的项目，正走向瓦解的边缘。
中国空间站
与此同时，中国自行建设的天宫空间站正在接替国际空间站的多边平台职能。天宫空间站以中文为主要工作语言，体现了中国在技术和建造上的独立性。中国正向各国科研团队开放合作机会，只需向中方申报项目内容，获得通过后便可培训航天员，并搭乘中国飞船进入空间站执行任务。
美国国家航天局
