印度，一个常被外界低估的航天新势力，正悄然崛起于全球航天舞台。尽管其航天事业的起点并不高，印度空间研究组织（ISRO）却以有限的预算和独特的创新策略，逐步赢得了国际瞩目。
ISRO成立于上世纪60年代，初期条件简陋，甚至使用自行车和牛车运输火箭零件。然而，正是这份坚韧不拔的精神，推动了印度航天事业的飞速发展。如今，印度正雄心勃勃地推进其载人航天计划，计划将四名航天员送入太空，并让他们在太空中停留72小时，这一壮举若成功，将刷新全球载人航天的记录。
目前，全球能独立实现载人航天的国家仅有美国、俄罗斯和中国。印度此次载人航天计划不仅意在挑战这一现状，更欲在国际航天领域占据一席之地。然而，印度航天事业的这一大步，也引发了不少担忧。原定今年的无人飞行测试被推迟至2025年，这无疑让人对飞船零件的质量问题产生疑虑。
尽管如此，ISRO依然信心满满，计划在完成无人测试后直接进行载人飞行，目标高度为400公里。这一决定无疑体现了印度航天事业的雄心壮志，但也让人不禁为其航天员的命运捏一把汗。毕竟，无论是美国还是中国、俄罗斯，在载人航天之前都经历了大量的细致准备。
实际上，印度此次载人航天的背后，隐藏着与中国在航天领域的竞争心态。然而，中国的载人航天技术已经成熟多年，空间站上的航天员一待就是三四个月。相比之下，印度即便能在轨道上撑过72小时，也并无太大可比性。但无论如何，对于印度这个国家来说，有进步就值得肯定。
