小鹏汽车近日公布了其2024年第三季度财务报告，数据显示公司在该季度取得了显著进展。报告指出，公司营收达到101.0亿元，同比2023年第三季度增长了18.4%，环比增长24.5%。尽管净亏损为18.1亿元，但与去年同期的38.9亿元相比，已经有了大幅度缩减，同时相比二季度12.8亿元的亏损也有所增加。公司的毛利率为15.3%，非公认会计准则下的净亏损为15.3亿元。
在车辆交付方面，小鹏汽车在第三季度共交付了46533辆汽车，同比增长16.3%。这一成绩不仅彰显了公司市场占有率的提升，也反映了消费者对小鹏汽车品牌的认可。公司管理层在财报电话会上透露，广州和肇庆两家工厂的年产能约为20万至30万辆，并已规划好至2026年的生产计划。
小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上表示，2025年将是公司进入强产品周期的一年，计划推出至少4款新车，并首次推出超级电动版本车型。这一消息无疑为投资者和消费者带来了极大的期待。此前，公司已发布了增程系统“小鹏鲲鹏超级电动体系”，采用800V高压纯电技术，为未来的产品打下了坚实的基础。
在产能方面，小鹏汽车已通过与供应商的合作，积极扩大产能以满足市场需求。何小鹏还透露，公司11月的交付量将突破3万辆，而小鹏P7+12月的交付量预计将超过万辆。这些数字不仅展示了小鹏汽车的生产能力，也反映了其产品在市场上的强劲需求。
