在2023年的奇瑞科技DAY上，尹同跃董事长曾豪言“新能源不客气”，经过一年的实践，奇瑞凭借出色的业绩兑现了承诺，成功跻身行业前列。如今，2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开帷幕，主题为“科技 智驭未来”，此次大会由一天的科技DAY升级为持续一周的科技创新盛会，全面展示了奇瑞在全科技领域的创新成果。
尹同跃董事长在大会上强调，创新是奇瑞的灵魂和刚需。在智能化成为产业和企业发展新高地之际，奇瑞将继续探索技术“无人区”，紧紧抓住智能化这一重大机遇，让奇瑞的智能化同样不客气。
本次创新大会设置了多个专区，包括四大品牌整车区、战损车体验区、智能化体验区等，展出了奇瑞五大技术领域、商用车&绿能、奇瑞科技、高校展品、供应商展品等超百件展品，充分展现了奇瑞的科技创新实力。
据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士介绍，经过瑶光2025战略两年的积累和探索，奇瑞在五大技术领域实现了全面进阶，取得了多项重点技术突破，构建起了高质量技术价值创新链。
根据规划，2025年奇瑞智能车将全面进入高阶智驾NOA元年，实现从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA的规模化量产，多款搭载高阶智驾的车型将上市。同时，奇瑞智驾大模型也将实现重要进展，2025年将实现一段式端到端，2027年形成VLA大模型。鲲鹏电池品牌也将涵盖多大品类，其中固态电池规划2026年定向运营、2027年批量上市。
依托技术奇瑞的强势赋能，2024年奇瑞实现了量质齐升的全维进阶。1-9月，集团累计销量突破175万辆，成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业，并强势跻身《财富》世界500强榜单。
