济南起步区的比亚迪汽车工业园北侧，停车场景象与往年大不相同。曾几何时，这里春夏之交停满了数千辆新车，如今却只见几百辆静静等候运走。
附近的道路上，大批运输车辆停放等待工作，与停车场的空旷形成鲜明对比。回想起今年6月，新车还排列得密密麻麻，如今却已是另一番景象。
当前正值“金九银十”汽车销售旺季，比亚迪的汽车销售势头强劲，这或许正是停车场“存货”锐减的原因。随着市场的持续升温，这家汽车工业园的繁忙景象预计将持续一段时间。
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济南起步区的比亚迪汽车工业园北侧，停车场景象与往年大不相同。曾几何时，这里春夏之交停满了数千辆新车，如今却只见几百辆静静等候运走。
附近的道路上，大批运输车辆停放等待工作，与停车场的空旷形成鲜明对比。回想起今年6月，新车还排列得密密麻麻，如今却已是另一番景象。
当前正值“金九银十”汽车销售旺季，比亚迪的汽车销售势头强劲，这或许正是停车场“存货”锐减的原因。随着市场的持续升温，这家汽车工业园的繁忙景象预计将持续一段时间。
