【ITBEAR】近日，欧盟成员国针对中国电动汽车的反补贴税议题进行了投票。据悉，该提议已获得了欧盟成员国的必要支持，将对华电动汽车征收为期五年的反补贴税。
德国联邦财政部长林德纳对此表达了担忧，他在社交媒体上发文警告，称贸易政策争端可能进一步升级。他强调，应通过谈判来寻求解决方案，而非通过引发贸易冲突来解决问题。
与此同时，德国商界也积极响应，呼吁通过谈判避免对中国电动汽车额外征税。德国工业联合会、德国汽车工业协会以及多家汽车制造商联合发声，指出额外征税将对德国经济产生不利影响。
此次反补贴税提议的背景是，去年10月4日，欧盟委员会启动了对进口自中国的电动汽车的反补贴调查。经过一系列程序，今年7月4日，欧盟开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日，欧盟发布了中国电动汽车反补贴调查的终裁草案，计划对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。
目前，该提案已进入最后阶段，预计在今年11月4日前，欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。
