国内车市在"以旧换新"政策的助推下，迎来了"金九银十"的销售旺季。据全国乘用车市场信息联席会最新统计，9月前三周，国内乘用车销量已突破124.3万辆，同比和环比均呈现10%的增长。
乘联会秘书长崔东树表示，内部市场预测团队对9月市场的乐观度高达93%，为近期最高点。他指出，各省汽车置换政策的陆续出台有效缓解了消费者的观望态度，为新车消费注入了活力。
进入10月，多家车企纷纷晒出9月成绩单，交付数据均创历史新高。理想汽车、极氪和小鹏汽车等头部企业表现尤为抢眼，交付量同比分别增长48.9%、77%和39%。
（车企晒成绩单图片）
国庆期间，车企们更是集中火力推出限时优惠，以抢占销售旺季的先机。上汽通用汽车别克品牌、凯迪拉克品牌以及东风日产等都推出了诱人的置换补贴和一口价优惠。
业内人士认为，车企们积极迎战"十一黄金档"，与国家发展改革委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》密不可分。该政策提高了汽车报废更新补贴标准，进一步刺激了消费者的购车热情。
多款新车的密集上市也为市场增添了不少热度。帕萨特Pro、奇瑞瑞虎8PLUS、极越07等新车型的推出，为消费者提供了更多选择，进一步促进了市场的繁荣。
对于车市的未来走势，多家证券机构表示乐观。国金证券预计，"金九银十"旺季销量将超预期，看好竞争格局好的赛道龙头及国际化方向。华福证券也认为，在地方置换补贴政策的推动下，车企销量有望持续增长，行业基本面景气向上。
