【ITBEAR】9月28日消息，近日，欧盟内部就是否对来自中国的新能源汽车加征关税展开了多轮磋商。此举引发了欧盟成员国间的不同声音，其中法国外长巴罗的表态尤为引人关注。
巴罗表示，由于中国利用补贴维持其在行业中的主导地位，法国因此支持欧盟对中国产电动汽车加征关税。他强调，这一决策并非出于保护主义，而是旨在营造一个公平的竞争环境。然而，这一说法遭到了多方质疑。
宝马、大众及梅赛德斯-奔驰等欧洲汽车巨头纷纷表达了对加征关税的担忧。他们认为此举将对欧洲汽车行业产生不利影响，并呼吁维护自由贸易原则。这些企业的反对声音凸显了法国外长所谓“公平竞争”的说辞在业界并未获得广泛认同。
西班牙首相桑切斯和德国经济部长哈贝克也对加征关税表示了反对。他们担心此举可能引发贸易战，对欧盟经济造成更大损害。这些政治领导人的表态进一步显示了欧盟内部在这一问题上的分歧。
值得注意的是，巴罗在与中国外长王毅的会面中曾明确表示，保护主义不符合法国利益，并承诺法国和欧盟不愿与中国打贸易战。然而，短短几日后，他的表态却出现了显著变化，这无疑损害了法国政府的国际信誉。
综合各方报道来看，欧盟内部对于加征关税的决策存在严重分歧。巴罗的言论更多地被视为为法国政府的立场“找补”，而非基于经济利益的客观分析。这也进一步暴露了欧盟在对华贸易政策上的政治考量。
在中方的反制措施方面，尽管法国车企在中国市场的销量有限，但中方仍拥有多种反制手段和对象。例如，近期法国空客公司正在与中国多家航空公司商议购机事宜，中方在民航客机市场上的反垄断决策将对法国产生重大影响。这无疑增加了法国在贸易争端中的压力。
