腾势品牌在深圳比亚迪总部隆重推出了其最新车型——腾势Z9GT，标志着这款全球首款搭载易三方整车智能控制技术平台的车型正式上市。腾势Z9GT凭借其多项全球首创功能，如极致转向、圆规掉头和蟹行模式等，进一步扩展了比亚迪的汽车版图。
在安全性方面，腾势Z9 GT搭载了全球首创的高速爆胎稳定控制技术，即使在140km/h的高速下爆胎，车辆也能保持稳定，不跑偏，并能安全完成变道和大角度转弯，开创了超稳安全的新极限。
智能化方面，腾势Z9GT首次搭载了BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统，成为全球首款“整车智电融合端到端”的车型。它不仅可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助，而且在进出收费站时也不会降级智驾体验，提供了极佳的驾驶感受与舒适性。
无论是在日常行驶的智能平稳体验，还是在意外发生时的最大限度安全保障，腾势Z9GT这款车都充分展现了品牌“科技豪华”的理念。易三方的颠覆性技术与创新正在引领产品变革，为豪华GT树立了全新的价值标杆，并标志着腾势正式进军豪华D级轿车市场，这不仅是腾势对未来充满信心的体现，也展示了中国新能源汽车不断推陈出新、抢占全球市场的雄心。
腾势自2011年创立以来，一直致力于打造高端新能源汽车品牌。尽管初期表现不佳，但腾势从未放弃努力。2021年底，比亚迪和奔驰对腾势的持股比例进行调整，比亚迪的股比提升至90%，成为控股股东。这一变动为腾势带来了新的发展机遇。
在比亚迪的主导下，腾势于2022年推出了首款高端新能源MPV——腾势D9，并取得了显著的市场成功。腾势的整个汽车矩阵，无论是高端MPV车型D9，还是智能豪华猎跑SUV腾势N7，都展现了腾势在汽车制造领域的投入与追求。
2024年9月，比亚迪完成了对腾势的全资控股，持股比例增至100%，梅赛德斯-奔驰正式退出股东行列。腾势Z9GT是比亚迪完全主导腾势后推出的第一款车型，其上市价格区间为33.48万至41.48万元，虽然价格不菲，但腾势Z9GT的超强产品力可带来远超百万级豪华车的驾驶体验。
腾势Z9GT主攻的纯电D级轿车市场至今尚未出现爆款车型。腾势此次不仅推出了纯电版本，还推出了插混版本，两套动力系统兼顾了新能源技术革新和大多数用户的喜好。
腾势Z9GT的发布标志着腾势作为比亚迪独资子公司的新起点。尽管奔驰的退出可能引发外界对腾势未来发展的疑虑，但在比亚迪的支持下，腾势有望迎来更加广阔的发展空间和市场机遇。
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